Cette piste de gravier se compose de 43% de routes de gravier, qui sont principalement bonnes. Certaines routes de gravier ont plutôt un caractère de bave ou de steniger (ce qui s’applique, par exemple, à une section le long du barrage de Perlenbach et à travers le Haut Kalltal (près de Paustenbach)). C’est pourquoi vous avez besoin de bons pneus (pneus de gravier d’au moins 36 mm de large).

L’itinéraire commence sur le parking non pavé de l’ancienne gare de Roetgen, située sur la Vennbahn. L’itinéraire s’éloigne directement de la Vennbahn, de la ville animée de Roetgen et vous mettez immédiatement le cap sur la Belgique. Ici, vous pédalez sur des routes asphaltées et de gravier fermées à la circulation automobile à travers les Hautes Fagnes jusqu’à finalement un peu plus de 600 mètres d’altitude. Vous traversez la route Eupen - Mützenich et conduisez en partie sur des routes de gravier, en partie des routes goudronnées à travers les Hautes Fagnes. Vous pédalez le long de la belle Schwarzsee (étang du Schwarzenbach) puis montez le Pannensterzkopf plutôt raide (10%) (sommet à 665 m d’altitude). L’ascension se fait sur une bonne route goudronnée, la descente en partie sur asphalte, en partie sur route de gravier. À Küchelscheid, vous retournez en Allemagne à vélo.

L’itinéraire va maintenant en direction de la vallée du Perlenbach et du Fürstenbach: Ici, il y a de longues routes de gravier (environ 8 km au total), dans une direction légèrement inclinée avec une montée entre les deux.
Ensuite, vous traversez la K25 et pédalez sur des routes de gravier, qui ont des surfaces quelque peu caillouteuses, le long du barrage de Perlenbach. Vous pédalez sur le barrage et tournez sur la B399, qui n’est pas trop fréquentée (vous devez passer une clôture). Vous montez en direction de Kalterherberg puis descendez dans la vallée de la Rur (en néerlandais : Roer). Ici, vous suivez la bonne route de gravier dans une direction descendante le long de la Roer jusqu’à Monschau.

Après 67 km, vous atteindrez Monschau, un endroit idéal pour s’arrêter pour des rafraîchissements. Vous montez ensuite abruptement sur les pavés jusqu’au château de Monschau et quittez Monschau à nouveau. Vous vous éloignez des environs de Monschau à travers la vallée du Kleiner Laufenbach (une montée raide, et la route de gravier a également des passages avec des sections de route usées en raison du ruissellement). Vous atteignez maintenant la Vennbahn, une piste cyclable pavée sur une ancienne ligne de chemin de fer (la Vennbahn) et la suivez jusqu’à Konzen. Puis plongez dans la vallée du Kall, d’abord sur des routes goudronnées, le long de la place des Sorcières, puis sur des routes de gravier.

Vous traversez la très fréquentée B266 et descendez plus loin dans la vallée du Kall par une bonne route goudronnée. Au Kalltalsperre, vous passez sur des routes de gravier pour faire le tour du réservoir, puis vous sortez de la vallée du Kall sur des routes de gravier et pédalez jusqu’à Lammersdorf. Sur les routes de gravier, il va d’environ 550 mètres d’altitude à Roetgen à environ 380 mètres d’altitude (complètement à travers les forêts) et la dernière partie passe sur la Vennbahn asphaltée.