Sentier de randonnée de la ligne franconienne

• Le long de la ligne franconienne de Stadtsteinach à Neuenmarkt 12,2 km

Si vous souhaitez parcourir ce sentier transversal sud, quittez la ville en direction d'Untersteinach. Dans un virage à gauche serré, nous continuons jusqu'aux voies abandonnées. Là, nous tournons à droite. Le sentier pédestre et cyclable nous mène le long du bord de la vallée de la Steinach jusqu'au Gut Hummendorf dans le hameau du même nom. À proximité, les rives primitives de la Steinach, bordées d'arbres, de haies et d'arbustes, nous accompagnent. L'ancien domaine appartient aux seigneurs de Guttenberg.

Nous suivons ce sentier pédestre et cyclable jusqu'à Untersteinach, situé entre la ligne franconienne, les montagnes périphériques de la forêt de Franconie et les hauteurs triasiques des schistes brisés du Haut-Main.

Le village était déjà situé à l'époque du Haut Moyen Âge au carrefour d'importantes routes anciennes du Haut-Main vers la "Forêt du Nord". On suppose qu'une cellule primitive (comme Hummendorf) est née dès la première période de peuplement franconien, du Ve au VIIIe siècle.

Nous traversons la route fédérale et la Steinach sur l'ancien pont et arrivons au bâtiment de la gare. Avant que la Steinach ne se jette dans la Schorgast, elle reçoit encore le Liesbach et l'Ohbach. Après le passage à niveau, nous arrivons à la périphérie du village de marché de Ludwigschorgast, sur un sentier pédestre et cyclable, qui longe le bord de la vallée de manière variée, à côté de la voie ferrée.

Le village est situé dans la vaste vallée de la Schorgast et sur la ligne franconienne, à une époque très ancienne, au carrefour des anciennes routes avec de nombreux témoignages de piété. La première mention écrite confirme le Castrum Luobigscoregast comme avant-poste de la domination de Bamberg. Au passage à niveau vers Ludwigsschorgast, nous tournons à droite sur la route de liaison, puis la quittons immédiatement derrière le moulin d'Aulne sur la gauche. Nous marchons sur le chemin de terre dans la vallée ouverte, à travers un paysage varié. Nous passons une allée d'arbres traversant la vallée du ruisseau Hutweidbaches.

Nous continuons notre chemin à travers le paysage ouvert, jusqu'à ce que nous atteignions le début du village de Hegnabrunn. À la périphérie du village, nous tournons à gauche dans une rue du village et arrivons après un certain temps au point final du sentier de randonnée à la gare de Neuenmarkt/Wirsberg.

Ici se termine le sentier principal de la ligne franconienne.

Il nous reste à décider si nous voulons rendre visite au musée de la locomotive à vapeur du village ferroviaire de Neuenmarkt, ou si nous voulons marcher jusqu'à Wirsberg - ou faire les deux. Le musée de Neuenmarkt ravive le souvenir du temps où (jusqu'en 1977) deux locomotives à vapeur montaient ou poussaient les trains sur la première pente raide d'Europe, la Schiefe Ebene. Entre autres, 20 types de locomotives à vapeur différents rappellent une époque technique révolue.

On suppose que l'origine de la station climatique officiellement reconnue de Wirsberg remonte à une motte castrale des Walpoten vers l'an 1000. La place du marché, l'hôtel de ville, de nombreux monuments, l'église évangélique Johanniskirche et de nombreux coins pittoresques invitent à une promenade. La gare de Neuenmarkt/Wirsberg, au carrefour ferroviaire et au début de la Schiefe Ebene, a été construite entre 1845 et 1850.

Description du sentier de randonnée :

(La majeure partie des connaissances de base provient des écrits d'O. Schmidt de Kulmbach) :