Bybro Pirna

Bybroen i Pirna er en 295,45 m lang Elbebro i Pirna fra år 1875. Stenbuebroen fungerer som en kombineret vej- og jernbanebro, der fører Statsvej 164 samt jernbanelinjen Kamenz–Pirna og forbinder den centrale bydel i Pirna med bydelen Copitz, der ligger nord for Elben ved Elbekilometer 34,34. For at skelne den fra Sachsenbroen, der blev færdiggjort i 1999, har broen fået navnet “Bybro” gennem byen Pirna.
I Pirna blev Elben krydset ved en vadested i middelalderen. Det første forsøg fra byen på at bygge en fast konstruktion, en træbro, over Elben er dokumenteret til år 1563. Det mislykkedes på grund af finansieringen. De næste planer for en kædebro kom fra år 1828, men kunne heller ikke realiseres på grund af de høje omkostninger. Først byggelsen af en forbindelsesbane mellem Elbtalbanen og jernbanelinjen Görlitz–Dresden gjorde det muligt at bygge den ønskede Elbebro. Bygningen, en kombineret dobbeltsporet jernbane- og to-bane vejovergang, blev bygget som en sandstensbuebro efter tegninger fra Dresdens vandbygningsinspektør Hofmann. Grundstenen blev lagt den 4. december 1872, den 24. november 1874 blev slutstenen sat, og den 2. oktober 1875 fandt indvielsen af det cirka 2,15 millioner Mark dyre projekt sted.

Wikipedia