Bahnhof Strausberg Stadt

Die Bahnstrecke Strausberg–Strausberg Nord ist eine eingleisige, mit seitlicher Stromschiene elektrifizierte Hauptbahn in Brandenburg. Sie zweigt im Bahnhof Strausberg von der Hauptbahn Berlin–Kostrzyn ab und führt nach Strausberg. Nach der Einstellung des Güterverkehrs in den 1990er Jahren dient sie heute nur noch dem Berliner S-Bahn-Verkehr.

Die Kasernierte Volkspolizei, aus der ab 1956 die Nationale Volksarmee hervorging, hatte im Juni 1954 ihren Sitz von Berlin-Adlershof nach Strausberg verlegt, da Berlin auf Grund des Viermächtestatus zur entmilitarisierten Zone erklärt worden war. Da sich der Sitz im Norden der Stadt befand, der nächste Bahnhof aber weit entfernt lag, wurde der Bau einer Stichstrecke notwendig. Auch die Strausberger Eisenbahn konnte die Verkehrsanbindung nicht herstellen, da ihre Strecke nicht bis zu den Kasernen reichte und die Fahrzeit nach einer Verlängerung um die erforderlichen 4 km zu lang geworden wäre. Nach kurzer Bauzeit konnte die S-Bahn-Strecke am 1. Januar 1955 für den Verkehr freigegeben werden. Die Bahn fädelte hinter dem Hausbahnsteig des Strausberger Bahnhofs aus der Ostbahn aus und führte in leicht geschwungener Form gen Norden. Neben dem Endbahnhof Strausberg Nord entstand ein Haltepunkt Strausberg Stadt etwa sieben Kilometer hinter dem Streckenanfang sowie ein Gleisanschluss zur Kaserne des Wachregiments Hugo Eberlein am Endbahnhof. Zum Einsatz kamen zunächst Dieseltriebwagen, die ab dem 3. Juni 1956 durch elektrische S-Bahnzüge ersetzt wurden. Die komplizierte Gleisführung am Strausberger Bahnhof und die ungünstige Lage des Hausbahnsteigs verhinderten jedoch zunächst einen durchgehenden Betrieb, so dass die Züge zwischen Strausberg und Strausberg Nord im zunächst unregelmäßigen Pendelverkehr fuhren.

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