Pont de la ville de Pirna

Le pont de la ville de Pirna est un pont de l’Elbe de 295,45 m de long situé à Pirna en 1875. En tant que pont routier et ferroviaire combiné, le pont en arc de pierre porte la route nationale 164 et la ligne de chemin de fer Kamenz-Pirna et relie la banlieue ouest de Pirna, près du centre de Pirna, au quartier nord de Copitz au kilomètre 34,34 de l’Elbe. Pour le distinguer du Sachsenbrücke, qui a été achevé en 1999, le pont traversant la ville de Pirna a reçu le nom de « Stadtbrücke » (pont de la ville).
À Pirna, l’Elbe a été franchie à gué au Moyen Âge. La première tentative de la ville de construire une structure permanente, un pont en bois, sur l’Elbe est documentée pour l’année 1563. Il a échoué en raison d’un financement. Les plans suivants pour un pont à chaînes remontent à 1828 et n’ont pas non plus été réalisés en raison des coûts élevés. Seule la construction d’une ligne de raccordement entre le chemin de fer de la vallée de l’Elbe et le chemin de fer Görlitz-Dresde a permis de construire le pont sur l’Elbe souhaité. La structure, une combinaison de chemin de fer à double voie et de passage routier à deux voies, a été construite comme un pont en arc en grès selon les plans de l’inspecteur en ingénierie hydraulique de Dresde Hofmann. La première pierre a été posée le 4 décembre 1872, la première pierre a été posée le 24 novembre 1874, suivie de l’inauguration du projet, qui a coûté environ 2,15 millions de marks, le 2 octobre 1875.

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