Onder de brug door wandelend ervaar je de constructie van de brug het beste. De brug in de huidige vorm werd in 1957 in gebruik genomen en is gebouwd op de fundamenten van de oude spoorbrug. Tot de Tweede Wereldoorlog was er alleen een spoorverbinding over de Rijnbrug, onderdeel van de lijn Amsterdam - Keulen. Tot twee keer toe werd deze spoorbrug, die uit drie boogoverspanningen was opgebouwd, in de oorlog vernield, in 1940 en in 1944. De spoorverbinding is niet hersteld en de trein vanuit Utrecht stopt nu in Rhenen aan de noordkant van de Rijn. De huidige autoweg over de brug behoort tot één van de drukste enkelbaans wegen van Nederland. Plannen om de Rijnbrug in 2025 te verbreden, waartoe de provincies Utrecht en Gelderland hebben besloten, lopen vertraging op door de stikstofproblematiek.
Datenquelle: Gilbert van Schoonbekepad / De Wandelmaker
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