Gravier autour du Kall et à travers la forêt de Hürtgen

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74,1 km
1.230 m
02u57
Hard

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Zuletzt überprüft: 13 Mai 2025
Übersetzt von OpenAI

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La route commence près du parking de randonnée du Breinigerberg (entre les localités de Breinigerberg et Vicht). Celui-ci n'est pas loin d'Aix-la-Chapelle et est relativement facile d'accès, par exemple, depuis les Pays-Bas. Et de là, vous démarrez immédiatement vers de magnifiques chemins de gravier à travers la partie nord de l'Eifel, dans la forêt de Hürtgen et le long de la Kall. 62 % du parcours se compose principalement de bonnes routes de gravier.

Vous commencez immédiatement sur une bonne et large route de gravier à travers la forêt, mais cela ne devient pas raide. La descente qui suit se fait sur une route asphaltée et vous conduit à Zweifall. À cause des inondations de juillet 2021, plusieurs ponts dans et autour de Zweifall ont été emportés et il est encore en cours de réparation. La route suit donc des routes asphaltées directement autour de Zweifall. En dehors de Zweifall, il y a à nouveau un bon chemin de gravier à travers la forêt, mais maintenant il y a beaucoup d'escalade : 5 km sur des chemins de gravier jusqu'au sommet du Jägerhaus. Parfois, cela devient plus raide (jusqu'à 10 %).

Vous continuez sur une route asphaltée fermée à la circulation automobile et tournez sur des chemins de gravier. Ce n'est qu'à Lammersdorf que vous rejoignez de nouveau une route asphaltée. Vous suivez la piste cyclable sur la Vennbahn un moment, puis vous plongez dans la vallée de Paustenbach sur de bons chemins d'exploitation (ce sont des routes fermées à la circulation automobile, à l'exception du trafic agricole). Ensuite, vous continuez dans la partie supérieure de la vallée de Kall. Enfin, vous parcourez des chemins de gravier à travers la vallée de Kall, en partie sur de bonnes routes de gravier, en partie sur un chemin de gravier d'un caractère plus rugueux (rocheux). Vous devez traverser la B266 très fréquentée, puis continuer à descendre dans la vallée de Kall sur une bonne route asphaltée qui sert de route de service pour l'entretien du réservoir dans la Kall. Mais avant d'atteindre le barrage, vous quittez la route pour prendre des chemins de gravier afin de contourner le réservoir.


Après avoir passé le réservoir, vous descendez sur une excellente route de gravier vers la vallée de Kall. Vous traversez la L160 un moment et poursuivez la descente dans la vallée de Kall sur des chemins de gravier qui ont désormais moins de gravier fin (gravier Sistivier). Vous atteignez le pittoresque Simonskall et après avoir traversé cette ville, vous rechangez sur des chemins de gravier. Finalement, vous arrivez à la L218 et la quittez rapidement pour sortir de la vallée de Kall. Vous pédalez maintenant en amont sur des chemins de gravier à travers la vallée du Tiefenbach et du Bösselbach. Après la longue montée sur des chemins de gravier, vous passez le village de Vossenack sur l'asphalte, puis descendez par une route asphaltée dans la vallée de Wehebach, en passant également par une porte (n'oubliez pas de fermer !). Après cette porte, l'asphalte devient de moins en moins bon. Dans la vallée, vous montez en pente raide (jusqu'à 16 %) en vous éloignant de la vallée du ruisseau sur un bon asphalte, mais lorsque la montée s'adoucit, l'asphalte devient également moins bon (pour être poli, mal : l'asphalte semble ici complètement se désagréger). Finalement, la route se transforme en gravier et vous suivez de bonnes routes de gravier sur une distance de 10 km jusqu'à atteindre le barrage du réservoir de Wehebach. La route fait une excursion vers le réservoir lui-même.


Vous descendez le barrage sur l'asphalte, mais vous réintégrez rapidement un chemin de gravier pour gravir à Schevenhütte sur une très calme route asphaltée à travers la forêt de Gressenich. En haut, vous sortez sur des chemins de gravier. Enfin, vous arrivez au-dessus de Vicht et descendez en pente raide par une route asphaltée vers Vicht. Juste après Vicht, vous atteignez les routes principales, qui sont ici très fréquentées. La dernière partie est une montée vers le parking de randonnée de Breinigerberg, non pas par la route principale, mais par un chemin d'exploitation (assez raide), qui se transforme en un chemin de gravier (dans la partie moins raide et au sommet de la montée).

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