La ligne de chemin de fer 44, reliait Liège au Grand-Duché de Luxembourg. Elle a été inaugurée le 17 février 1867.
A l’époque, le trafic était important, alimenté principalement par des trains de marchandises destinés au transport des textiles verviétois, des grumes, des eaux minérales de Spa Monopole et du coke provenant d’Allemagne.
Mais avec le ralentissement de l’activité économique et la ligne est définitivement démantelée en 1974.
A partir de 2007, le parcours est progressivement réaménagé en (pré) Ravel et accueille désormais les promeneurs et les cyclistes. Le dernier tronçon entre Sart et Hockay est inauguré en 2011, permettant désormais des balades au départ de Spa jusqu’à la frontière allemande.
L'ancienne gare de Sart-lez-Spa, construite en 1890 est nichée dans un environnement exceptionnel. Elle a été magnifiquement préservée par son ancien propriétaire, Paul Heymans, un amoureux des trains d'antan. Non seulement, le bâtiment ferroviaire est restauré sans fausse note mais présente également la particularité de maintenir une coulée de 70 mètres d'une voie en boutoir.
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