Fernbridge

Fernbridge er en 1.320 fod lang betonbuebro designet af den amerikanske ingeniør John B. Leonard, som åbnede i 1911 på stedet for et tidligere færgeoverkørsel over Eel River. Fernbridge er den sidste overkørsel, før Eel når Stillehavet, og anker den ene ende af California State Route 211, der fører til Ferndale, Californien. Da den blev bygget, blev den kaldt "Broernes Dronning" og er stadig den længste funktionelle støbte betonbro i drift i verden.
Efter 17 års petitionering fra beboere i Ferndale og Eel River-dalen accepterede Humboldt County-superegnere bud på konstruktionen i 1910, og arbejdet startede den 20. marts samme år. Armeret beton blev anvendt, fordi undersøgelser efter jordskælvet i San Francisco i 1906 langs 296 miles af San Andreas-fejlen fra Ferndale syd til San Jose, Californien, viste, at armeret beton kunne modstå jordskælv. Den næsten en kvart mile lange spænd kostede 245.967 USD at bygge og brugte millioner af brædder af lokale redwoodtræer til indramningen. Byggeriet blev færdigt, og broen blev taget i brug den 8. november 1911. Da den var færdig, havde broen træbrædder med tilgange, der var 500 fod og 551 fod lange. Den armerede betonstruktur var 1.451 fod lang samlet set med en 24 fod bred vej, der blev båret på syv 180 fod lange buer. De originale trætilgange blev erstattet med de nuværende betonramper i 1920.

Wikipedia