3 Schleifen in Drei Quellen, Außenrunde (3,8 km)

Dies ist die Außenschleife, die zuerst in den „3 Schleifen in Drie Fonteinen“ (10 km) in der Routenliste von „Vilvoorde sportief“ angeschnitten wird; sie ist ungefähr 3,8 km lang und verläuft gegen den Uhrzeigersinn.

Der Start- und Zielpunkt befindet sich an der südlichen Ecke der Leichtathletik-/Fußballtribüne mit dem Parkplatz am Kanalkanal, etwas südlich von der Friedensbrücke.

Sie eignet sich für Wanderer, Läufer und Radfahrer. Radfahrerhinweis: Nach 400 m absteigen und etwa 90 Stufen nach oben gehen; und nach dem doppelten Unterführung unter dem Großen Ring vorsichtig entlang einiger Holzstufen bergab fahren. Ansonsten ist die Strecke gut mit dem Fahrrad befahrbar.

Typische Sehenswürdigkeiten unterwegs sind (klicken Sie auf die POIs in der vergrößerten Karte): Alte hohle Wege, alte (verfallene) Torhäuser, Sockelunterführung unter dem Großen Ring, Beobachtung des Großen Rings von unten (man erhält ein märchenhaftes Schauspiel auf dem gebogenen Ring und Brückenpfeilern. Ehemals war dies ein gewagtes Stück bürgerlicher Baukunst (längster gebogener Überweg). Siehe http://wegen-routes.be/doss/R0n.html, http://www.deredactie.be/cm/vrtnieuws/mediatheek/programmas/journaal/2.16030/2.16031/1.1042608 und http://www.wegenenverkeer.be/over-awv/multimedia.html). Außerdem auch eine Wasserfläche, die über einen Krater in einen Teich an den Blutgrotten mündet, schöne alte Bäume, tief liegende Teiche und verschiedene Sportplätze.

Strecke: Diese Schleife beginnt mit einer breiten Runde um die Leichtathletikbahn (laufen Sie zuerst bis kurz vor den Ausgang des Parkplatzes, dann links und dann den Weg rechts halten) und nimmt an ihrer Nordseite der Leichtathletikbahn den Treppenweg (eingezäunt: dies ist die erste rechts an der Gabelung bei den niedrigen Gebäuden. Wir kommen dann an den höhergelegenen Tennisplätzen und dem Fußballfeld vorbei und nehmen danach den höher gelegenen Ausgang zum Stadtteil „De Kassei“ westlich der Friedensbrücke. Diesen Ausgang folgen wir bis kurz vor die Gebäude an der ersten quer verlaufenden Straße; dort links in den Wald. Dieser schmale Weg wird etwas weiter breiter und tiefer unter der umgebenden Baumzone: Wir befinden uns in den alten hohlen Wegen am Rande des Geländes (festgefahren - Kopfsteinpflaster - Asphalt - Erdweg). Der erste hohle Weg (Alter Steenweg auf Koningsloo) führt Sie entlang einiger baufälliger Torgebäude. Etwas weiter müssen Sie links abbiegen (Hohle Weg Blaesenberg), wobei der erste Abschnitt von einer Einbahnstraße (Autoverkehr aufpassen) in Anspruch genommen wird. Etwas weiter ist es wieder verkehrsfrei. Dieser hohle Weg erreicht dann kurzzeitig Waldbodenhöhe (kreuzt dort die nördliche Zufahrtsstraße zum Gelände) und taucht dann wieder in die Tiefe ab. Wir kommen unter einer Fußgängerbrücke hindurch und steigen weiter zur Ringstraße rund um Brüssel ab (dieser letzte Abschnitt bis zur Ringstraße kann in der nassen Saison schlammig sein). Sie quert über eine unbeleuchtete Unterführung unter dem Ring um Brüssel (tagsüber genügend Licht, um sicher hindurch zu laufen (Asphalt)). Hinter der Unterführung nehmen Sie links und folgen dem Ring auf der Brüsseler Seite in Richtung Kanalkanal (zuerst noch etwas aufsteigen, danach über einen Asphaltweg abwärts). Ab dem Asphaltweg beginnt auch das Viadukt, das von immer höheren Brückenpfeilern gestützt wird. Folgen Sie diesem Weg (mit ihrem imposanten Panorama auf die Tragstruktur der großen Kurve im Ring), bis kurz hinter die ersten zwei dreispurigen Brückenpfeiler, hinter denen Sie links wieder unter den Ring gehen (unter dem Ring ist es kurz bergauf). Dies ist hinter einem toten Endpunkt, der links abzweigt und über eine Brücke über eine schmale Wasserfläche führt, die links unter dem Ring in eine immer tiefer liegende Schlucht mündet. Halten Sie diese Wasserfläche und Schlucht auf Ihrer linken Seite, bis Sie ganz am anderen Ende dieser Schlucht angekommen sind: Zuerst geht es über einen unbefestigten Weg (aufpassen auf einige Holzstufen bergab entlang der Schlucht), dann befestigt, und dann stoßen Sie quer auf einen alten Asphaltweg (der früher quer durch das Gelände verlief, jetzt aber halb unterbrochen ist), den Sie links nach oben nehmen.
Beachten Sie an der Wasserfläche unterwegs links auch einen schönen zweigeschossigen Wasserübergang. Der untere Wasserübergang (direkt über dem Wasserspiegel) ist in der Region bekannt als die „Blutgrotten“. Man hat dort angeblich laut einer Legende Blutspuren verschwundener Menschen gefunden. Für Kinder ist dies ein netter Versteckplatz. Die Brücke oben auf diesen Blutgrotten lassen wir jedoch links liegen. Wenn wir am Ende des Wassers auf der anderen Seite der Blutgrotten herauskommen, verlassen wir den steilen Asphaltweg und biegen rechts in den Waldweg entlang der Gärten des Stadtteils Lenterik ab.
Dieser Waldweg führt auf einen befestigten Weg, den wir rechts nehmen und rechts entlang der tief liegenden Teiche im Gelände halten.
Am Ende dieser Teiche kommen wir zu den Gebäuden eines (überdachten) Tennisplatzes, den wir zu unserer linken Seite halten (bleiben Sie also zwischen diesen Gebäuden und der Brüsseler Straße am Kanalkanal). Hinter diesen Gebäuden ist ein schmaler Ausgang (einige Stufen) zur Parkzone, wo der Startpunkt der Schleife liegt.

Trotz dass sich diese Parkzone am Kanalkanal und der Zenne befindet, sind die Wege oft geneigt: An dieser Seite des Kanals beginnt das Hügelland von „Grimbergen“, und Sie werden es bemerkt haben: Sie müssen pro Runde mit einem Höhenunterschied von etwa 52 m rechnen.

Die Parkzone zwischen den Wäldern ist größtenteils im englischen Landschaftsstil angelegt, sodass Sie zwischen den Wäldern von weiten Ausblicken über Rasenflächen und Baumalleen genießen können. Die größte dieser Baumalleen mündete in der Nordansicht in ein (nun nicht mehr existentes) Schloss, wo aktuell die VTM kaserniert ist.

Über die Geschichte dieses Geländes finden Sie hier mehr: http://www.vilvoorde.be/product.aspx?id=673
Wussten Sie zum Beispiel, dass es an der Südseite dieses Parks einst am Kanalkanal (damals noch die Willebroeksevaart) ein Schleusensystem für Schiffe gab? (http://nl.wikipedia.org/wiki/Zeekanaal_Brussel-Schelde und http://www.brussel.be/artdet.cfm/7508).