Bahnstation Ban Maenam Khwae Yai

Bahnhof Ban Maenam Khwae Yai.

Die in Japan gebaute Dampflokomotive Nr. 719 für die Thai-Burma-Eisenbahn, die am Khwae Yai-Brücke erhalten ist. Die Lokomotive wurde aufgegeben und in einem bombsicheren Abstellgleis in einer Höhle bei Sangkhlaburi verborgen. Sie wurde 1970 von einer Gruppe Australier entdeckt, die eine alte japanische Karte verwendeten.

RFT 804 - Klasse P: Eines von zwei möglichen Überlebenden der FMSR P-Klasse, RFT 804 (zuvor RSR 810, ex-FMSR 190) ist am Bahnhof erhalten. Die Lokomotive war Teil einer Serie von sechsundzwanzig 4-6-2-Lokomotiven, die in mehreren Chargen von Kitson und North British gebaut wurden. Sie hatten 8-rädige Tender mit Drehgestellen. 1942 wurden die gesamte Klasse von den Japanern an die Siam-Burma-Linie gebracht, wo zwei zerstört wurden.

Japanische Lastwagenzüge konnten sowohl auf Eisenbahnen als auch auf Straßen fahren. Dies wurde erreicht, indem Flansche und Laufflächen an den Hinterradbremsflanschen angebracht wurden und die vordere Achse durch ein kleines schwenkbares Drehgestell ersetzt werden konnte. Wenn der Lastwagen an einer Eisenbahn ankam, wurden die Straßenräder entfernt und er wurde auf die Schienen abgesenkt. Einige dieser Lastwagenzüge wurden getarnt, um wie Bambus- und Attap-Hütten auszusehen und wurden von den Kriegsgefangenen als "Fliegende Kampongs" bezeichnet.

Ayutthaya Historical Research