Source: Willem Vandenameele
Il ponte fu costruito nel 1902. Era lungo 54,2 metri con 3 campate . Lei fu fatto saltare in aria nel 1940 per rallentare l'avanzata dell'esercito tedesco.
Il rudere venne soprannominato “pont cassé”.
La passerella del Breux, ricostruita nel 2003 sulle rovine del vecchio ponte del tram bombardato alla fine della seconda guerra mondiale, collega i due ingressi inferiori del villaggio sul lato della Semois.
Crea un nuovo viale "RAVeL" e svolge un ruolo essenziale nella circolazione delle persone durante il famoso festival internazionale di arti di strada.
Pur mantenendo il carattere rurale e protetto del sito, i materiali reinterpretano l'originale. Pertanto, gli elementi in pietra rimanenti sono stati restaurati e stabilizzati, lasciando un patrimonio e una testimonianza storica . La struttura, come in passato, è in acciaio, ma la forma, l'altezza e il sistema di sostegno sono stati adattati alle tecnologie e alle esigenze attuali.
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