Geopad 180a-Houten-de Oud Wulven-Brinkroute

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5,85 km
5 m
01h10
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2238 visitas | Pública | FrancésInglésNeerlandés

Último verificado: 2 junio 2025
Traducido por OpenAI

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Diese Route führt zunächst zu einem Bereich mit Bäumen, der nördlich des bebauten Gebiets und zum ehemaligen Anwesen Oud Wulven gehört. Auf dem Rückweg kommt man an der denkmalgeschützten Hofstelle Nieuwoord und einem ursprünglich natürlichen Wasserkurs vorbei. Nach dem Passieren eines Grünbereichs mit einem bachähnlichen Gewässer verläuft die Route entlang einiger antiker Bauernhöfe und Landhäuser zum teilweise um einen Platz gelegenen alten Dorfzentrum von Houten. Anschließend belohnt die ehemalige Verbindung zum Weiler Loerik mit verschiedenen antiken Bauwerken. Der letzte Abschnitt der Route führt unter anderem am ehemaligen Bahnhof von Houten und einem alten allgemeinen Friedhof vorbei.

1. Das Gebiet der Route liegt ganz west-südwestlich der Eisenbahnlinie. Dort geht man beim Rathaus über Het Kant und das weit geschwungene Weerwolfseind zur Kreuzung mit der Lobbendijk, wo rechts abgebogen wird. Eine Anzahl der dort erhalten gebliebenen alten Bäume verrät, dass es sich um einen ehemaligen Landweg handelt.

2. Die Lobbendijk nähert sich der Eisenbahnlinie, wobei nach dem Passieren eines alten Bauernhauses der Rondweg gekreuzt wird. Die Route gelangt dann ins Umland, wo sie fast direkt um 90 Grad nach links abbiegt. Zuerst passiert man einen kleinen, am Rondweg angelegten Rheingarten. Anschließend wird der ehemalige Gartenarchitekturpark Makeblijde passiert. Auf einigen seiner Parzellen wird jetzt sogenanntes Urban Farming betrieben.

3. Unmittelbar hinter dem Gelände von Makeblijde liegt der schattige Weiler Oud Wulven. Dort endet die Lobbendijk an einer T-Kreuzung mit der Oud Wulfseweg, die man links folgt. Die Route führt dann erneut zu einer T-Kreuzung, an der wieder links abgebogen wird. Ein Radweg führt dann über ein Tunnel unter dem Rondweg zurück ins bebaute Gebiet, wo die sowohl imposante als auch denkmalgeschützte Hofstelle Nieuwoord passiert wird. Kurz darauf folgt die sanft geschwungene Straße Troubadoursborch einem ursprünglich natürlichen Wasserlauf. Die Endung „borch“ im Straßennamen ist charakteristisch. Auch in der kleinen angrenzenden Wohnsiedlung enden die Straßennamen mit „borch“.

4. Die Troubadoursborch endet an einer Gabelung. Man ist dann in dem Grünbereich angekommen, den die Route anschließend kreuzt. Dieser Grünbereich flankiert einen bachähnlich gegrabenen Wasserlauf.
Jenseits des Grünbereichs führen die alten Straßen Lupineoord und Herenweg ins stimmungsvolle alte Dorfzentrum von Houten. Beide Straßen präsentieren auch eine Anzahl denkmalgeschützter antiker Gebäude. An der Herenweg sind das auch einige imposante Landhäuser.

5. Die Herenweg endet an einer T-Kreuzung mit der fast vollständig von alten Gebäuden flankierten Burgemeester Wallerweg. Biegen Sie hier links ab, um das schattige Platz des Dorfzentrums kennenzulernen. Besonders ein jahrhundertealter Kirchturm und einige Gastronomiebetriebe werden dort die Aufmerksamkeit auf sich ziehen.

6. Jenseits des Platzes führt die ehemals relativ bedeutende Loerikse Weg zur Umgebung des ehemaligen 19. Jahrhunderts Bahnhäuschen von Houten. An der Straße inspiriert verschiedene antike Bauwerke, darunter eine imposante römisch-katholische Kirche.
In der Nähe der Eisenbahnlinie biegt man schräg links ab, um das versetzte ehemalige Bahnhäuschen von Houten zu sehen. An einigen Nachmittagen pro Woche kann ein historisches Museum besucht werden. Außerdem gibt es dort einen Gastronomiebetrieb.

7. Das alte Bahnhäuschen steht am Ende einer Allee entlang der Eisenbahnlinie. Folgen Sie dieser bis zur Vlierweg, wo nach links abgebogen wird. Die Vlierweg war Teil der ehemaligen Verbindung nach Odijk.
Es ist daher kein Wunder, dass dort recht alte Landhäuser und Bauernhöfe stehen.

8. Folgen Sie der Vlierweg bis zur Prinses Ireneweg, wo über ein dreieckiges Grünflächen rechts abgebogen wird. Rechts von dieser Straße zieht dann bereits direkt der schattige Allgemeine Friedhof die Aufmerksamkeit auf sich.
Dreihundert Meter weiter kann über die geschwungene Straße De Slinger zur Umgebung des Bahnhofs zurückgekehrt werden, wo die Wanderung begann. An der Slinger wurde 2017 eine Reihe von Stadtwohnungen gebaut.

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