Geopad 180a-Houten-de Oud Wulven-Brinkroute

Cet itinéraire commence par une zone boisée, au nord de la zone bâtie, et fait partie de l'ancienne propriété Oud Wulven. Sur le chemin du retour, on passe par la ferme classée de Nieuwoord et un cours d'eau qui était naturellement présent à l'origine. Après avoir traversé une zone verte avec un ruisseau, l'itinéraire longe plusieurs anciennes fermes et villas, menant au vieux centre du village de Houten, partiellement situé autour d'une place. Ensuite, l'ancienne connexion avec le hameau de Loerik offre divers bâtiments anciens. Le dernier segment de l'itinéraire passe entre autres par l'ancienne gare de Houten et un ancien cimetière général.

1. La zone de l'itinéraire se trouve à l'ouest-sud-ouest de la ligne de chemin de fer. Là, on traverse la mairie par Het Kant et le Weerwolfseind sinueux jusqu'au carrefour avec la Lobbendijk, où l'on tourne à droite. Un certain nombre des vieux arbres qui y subsistent indiquent qu'il s'agit d'une ancienne voie de campagne.

2. La Lobbendijk se rapproche de la ligne de chemin de fer, et après avoir passé une ancienne ferme, le Rondweg est croisé. L'itinéraire then vous emmène à la périphérie, où il tourne presque immédiatement à gauche à 90 degrés. D'abord, on passe devant un petit jardin rhénan aménagé le long du Rondweg. Ensuite, on traverse l'ancien parc de jardinage Makeblijde. Dans certaines de ses parcelles, on pratique maintenant ce qu'on appelle l'agriculture urbaine.

3. Juste derrière le terrain de Makeblijde, se trouve le hameau ombragé d'Oud Wulven. Là, la Lobbendijk se termine à un carrefour en T avec l'Oud Wulfseweg, que l'on suit à gauche. L'itinéraire mène ensuite à un autre carrefour en T, où l'on tourne à nouveau à gauche. Une piste cyclable passe alors sous un tunnel sous le Rondweg pour revenir dans la zone bâtie, où l'on passe devant la ferme à la fois imposante et classée de Nieuwoord. Peu après, la route sinueuse Troubadoursborch suit un cours d'eau qui était à l'origine naturel. La terminaison « borch » dans le nom de la rue est caractéristique. Dans le petit lotissement adjacent, les noms de rue se terminent également par « borch ».

4. La Troubadoursborch se termine à une fourche. On arrive alors dans la zone verte que l'itinéraire traverse ensuite. Cette zone verte flanque un cours d'eau creusé ressemblant à un ruisseau.
Au-delà de la zone verte, les anciennes rues Lupineoord et Herenweg mènent au charmant vieux centre du village de Houten. Les deux rues présentent également un certain nombre de bâtiments antiques classés. Le long de la Herenweg, on trouve également quelques imposantes villas.

5. La Herenweg se termine à un carrefour en T avec le Burgemeester Wallerweg, presque entièrement flanqué de vieux bâtiments. Tournez ici à gauche pour découvrir la place ombragée du centre du village. Un clocher centenaire et plusieurs établissements de restauration attireront particulièrement l'attention.

6. Au-delà de la place, l'ancien chemin relativement significatif Loerikse Weg conduit à la proximité de l'ancienne gare du 19ème siècle de Houten. Le long de la route, divers bâtiments antiques inspirent, dont une imposante église catholique romaine.
Près de la ligne de chemin de fer, on tourne légèrement à gauche pour voir l'ancienne gare décalée de Houten. Certains après-midis de la semaine, un musée historique peut être visité. Il y a également un établissement de restauration.

7. L'ancienne gare se trouve à la fin d'une allée le long de la ligne de chemin de fer. Suivez cette allée jusqu'à la Vlierweg, où l'on tourne à gauche. La Vlierweg faisait partie de l'ancienne connexion vers Odijk.
Il n'est donc pas surprenant qu'il y ait là des villas et des fermes assez anciennes.

8. Suivez la Vlierweg jusqu'à la Prinses Ireneweg, où l'on tourne à droite par une zone verte triangulaire. À droite de cette route, le cimetière général ombragé attire déjà l'attention.
Trois cents mètres plus loin, on peut revenir à la proximité de la gare par la route sinueuse De Slinger, où la randonnée a commencé. À la Slinger, un certain nombre d'appartements urbains ont été construits en 2017.