Parenzana Grožnjan - Livade

À Livade - au cœur de la vallée de Mirna - le chemin de fer Parenzana de Porec à Trieste a été construit il y a environ cent ans. À l'époque, le train avait une vitesse d'environ 25 km/h et il fallait 6 à 7 heures pour parcourir la totalité du parcours de 123 km .

Aujourd'hui, c'est une belle route le long des plus beaux endroits de trois pays (Italie, Slovénie et Croatie). Le point le plus bas de la route est à seulement 2 m au-dessus du niveau de la mer et le point le plus haut est à 293 m au-dessus du niveau de la mer. L'itinéraire compte plus de 600 virages, 9 tunnels, 11 ponts et 6 viaducs.

La section de Grožnjan à Livade est la partie la plus attrayante de la Parenzana en raison de ses 6 tunnels , 4 viaducs , plusieurs ponts et de beaux points de vue .

Parce que la Parenzana est un itinéraire de plusieurs jours, nous en faisons une boucle. Nous optons pour la descente par la Parenzana et allons de Grožnjan qui se situe à 310 mètres (le point culminant de la Parenzana ) à Livade (5m).

Ceux qui veulent en faire une excursion d'une journée peuvent prendre le temps de visiter Grožnjan, la célèbre ville d'artistes d'Istrie .

Départ au rond-point de la Livade.

Pour arriver à Grožnjan, nous suivons d'abord la vallée de la Mirna . Suit ensuite la montée vers Grožnjan.

Il vaut la peine de prendre le temps de visiter cette célèbre ville d'artistes d'Istrie ,

Nous arrivons dans le petit village de Stanica au début de cette partie de la Parenzana.

Nous passons bientôt le tunnel de Kalcini (longueur : 178,7 m), qui se situe au point le plus haut de la Parenzana (293 m).

L'itinéraire continue le long du côté sud du plateau, traversant une route de gravier accidenté à certains endroits, atteignant le village de Biloslava. Il y avait autrefois un arrêt de chemin de fer couvert ici, qui tire son nom de la ville voisine de Kostanjica. L'endroit offre une belle vue sur la vallée de la rivière Mirna , Motovun , Vižinada, Kostanjica...

Après un autre tunnel, Kostanjica (longueur : 69,9 m), Parenzana serpente plus loin jusqu'au chemin de terre qui mène à Završje. La ville de Završje, située sur une colline au nord, domine cette zone avec sa tour médiévale.

L'itinéraire continue et atteint bientôt deux tunnels, Završje I (longueur : 35 m) et Završje II (longueur : 28 m) et le viaduc panoramique du même nom (longueur : 61,8 m, hauteur : 20 m), qui relie un grand , col profond.

L'itinéraire se poursuit sur un sol très meuble et poreux . Un terrain aussi exigeant représentait un défi même pour les constructeurs de chemins de fer. Au col suivant, il y a un petit viaduc en pierre à travers lequel l'un des sentiers mène à Zabrdo . Vient ensuite le viaduc d'Antonci (longueur : 79,1 m, hauteur : 25 m). Après Antonci et Krti, l'itinéraire via une route de gravier accidenté à travers une forêt de pins atteint une combinaison de construction exigeante : viaduc (longueur : 68,5 m, hauteur : 30 m) et tunnel Freski (longueur : 146 m).

L'itinéraire descend plus loin vers la vallée de la Mlinska , en traversant un autre viaduc (Oprtalj , longueur : 75,2 m, hauteur : 25 m) au-dessus de la vallée, pour finalement rejoindre la gare du village de Livade , notre point de départ.

Livade abrite un grand bâtiment de gare et un entrepôt, ainsi qu'un musée Parenzana joliment décoré.