U-båd Wilhelm Bauer

U-båden Wilhelm Bauer, oprindeligt betegnet U-2540, er en Type XXI U-båd, der blev færdiggjort kort før slutningen af 2. verdenskrig den 24. februar 1945 og blev sænket den 4. maj uden nogen patrulje. Det er det eneste flydende eksempel på U-Boots Type XXI.

I 1957, efter at have været mere end 10 år på bunden af Østersøen nær Flensborg, blev den opflydt og senere hovedrepareret hos Howaldtswerke i Kiel, fordi Tysklands forpligtelser over for NATO krævede små ubåde til at patruljere kysterne. Disse ubåde skulle være tungt bevæbnede, svære at opdage og have en høj overlevelsesevne. Mange helt nye undersystemer skulle udvikles og testes på skibe, en kolossal opgave i den kolde krigs tid.
u_boat_wilhelm_bauer.jpg

På den måde var det kendt, at en platform var nødvendig for at teste disse systemer for at nå en god løsning, især for at spare omkostninger. Således blev U-2540 opflydt sammen med to andre Type XXIII ubåde og blev sat i tjeneste som forskningsskibe med forskellige konfigurationer i Bundesmarine, den tyske flåde. Det var på dette tidspunkt, at han blev kaldt Wilhelm Bauer, navnet på designeren af den første U-båd Brandtaucher, bygget af August Howaldt i 1850 i Kiel.

Nye systemer såsom motorer, snorkler, kompressorer, miner, ankre, redningsanordninger, torpedorer, akustiske detektionsanordninger, lokkemidler og meget mere blev testet om bord på den gamle U-2540, hvilket resulterede i de nye ubådstyper 205, 206 og 209, der senere blev taget i brug. Testning og forskning om bord på Wilhelm Bauer reducerede betydeligt udviklings- og fejlfindingstiden.

I 1970 blev "Wilhelm Bauer" et civilt rumfartøj som testbed og deltog også i manøvrer som mål. Til sidst gjorde cellernes træthed og skader fra flere kollisioner den usikker, og det blev besluttet at afslutte hans karriere i 1982.

"Wilhelm Bauer" var meget populær blandt besætningen. En gruppe entusiaster reddede skibet fra skrotning, og den non-profit forening Technikmuseum Wilhelm Bauer blev grundlagt for at bevare det.

I 1983 blev det restaureret til sin oprindelige konfiguration fra 2. verdenskrig og omdannet til et museumsfartøj som en del af det tyske maritime museum i Bremerhaven, Tyskland.

coro Zambrano