Wilhelm-Spindler-Broen

Wilhelm-Spindler-broen er en præfabrikeret betonbro i bydelen Treptow-Köpenick i Berlin og blev bygget i 2002 som en del af byggeprojektet Tangentiale Verbindung Ost for at omgå den gamle bydel i Köpenick. Den bro, der spænder over Spree, er opkaldt efter den socialt engagerede berliner iværksætter Wilhelm Spindler.
I begyndelsen af 1970'erne planlagde magistraten i Øst-Berlin tiltag til aflastning af trafikken i den gamle bydel i Köpenick som en del af "Generelle trafikplan for hovedstaden i DDR". Han lod hovedtrafikvejene Oberspreestraße, An der Wuhlheide, strækningen Bahnhofstraße - Friedrichshagener Straße, Salvador-Allende-Straße og Wendenschloßstraße modernisere og udbygge med flere kørebaner. Efter genforeningen og den ændrede administrative ansvarlighed fortsatte senatsforvaltningen for byggeri, bolig og transport projektet. Som et yderligere vigtigt tiltag skulle en ny Spree-krydsning med tilkørselsvej realiseres. Berlin-afdelingen af firmaet Schälerbau opførte i overensstemmelse med de foregående planer en tre-feltet præfabrikeret betonbro med enkeltcelle hulrumsbjælker og to separate konstruktioner pr. kørselsretning. Søjlerne står på flade fundamenter af undervandsbeton. Alle synlige flader af konstruktionen, såsom modstøtter, søjler og vinger, er beklædt med lys grå Oberlausitzer granit. Broen fik desuden fem lysmaster, belyste skibstegn og radarreflektorer til skibsfarten. Wilhelm-Spindler-broen ligger 50 m opstrøms en 13 m bred dobbeltsporet jernbanebro, der har været til stede siden 1940, over hvilken Berlins ydre ringvej passerer.

Wikipedia