Allgemeine Beschreibung:
Diese Gravelroute besteht aus 51% Schotterstraßen und beginnt am Parkplatz am südlichen Rand des Sint-Anthoniwälder. Die Route ist sehr abwechslungsreich:
- Du fährst durch viele Naturschutzgebiete: Sint Anthonis Wälder, Molenheide, Estersbroek, Landgut Ossenbroek, De Vilt (ein alter Altarme der Maas), Maasheggen (unter anderem die Oeffelter Meent) und das Brestbosch.
- Du fährst entlang vieler Gewässer (an der Maas (zweimal), am Raam, am Defensieweg und Peelkanaal, an den Kraaijenbergse Plassen)
- und du fährst vorbei an Schloss Tongelaar.
Entlang des Defensiekanaals/Peelkanaals fährst du an zwanzig Kasematten (Überreste des Zweiten Weltkriegs (Peel-Raam-Stellung)).
Das Gebiet Maasheggen steht auf der UNESCO-Welterbeliste, hier werden Parzellen und (Schotter)Straßen von geflochtenen Hecken gesäumt.

Abkürzung:
Die Route kann verkürzt werden, indem man nach etwa einem Kilometer nach dem Passieren von Schloss Tongelaar nach rechts auf die Hogekampseweg abbiegt. Der Anteil an Schotterstraßen bleibt dann bei 51% der Gesamtlänge der Route (die dann 78 Kilometer lang wird).

Straßenzustand:
Da die Schotterstraßen hauptsächlich entlang von Kanälen, in den Auen der Maas und in Naturschutzgebieten liegen, überbrückst du zweimal ein längeres Asphaltstück von etwa 6 Kilometern (das Gebiet grob zwischen Wanroij, Rijkevoort und den Sint-Anthoniwäldern ist kaum mit Schotterstraßen besät).

Die Schotterstraßen variieren von breit bis schmal und sogar Singletrack-ähnlich in der Breite (im Naturschutzgebiet Estersbroek), die oft nach Regenperioden noch gut befahrbar sind. Allerdings kann die Hogenkampseweg in den letzten 400 Metern (von Westen betrachtet) nach Regenperioden stark schlechter sein, wenn landwirtschaftlicher Verkehr die Straße oft befahren hat. Der Schotterradweg entlang des Defensiekanaals kann lange nass bleiben, da der Weg hinter einem Damm mit Bäumen bewachsen liegt (was dazu führt, dass der Weg im Winter oft im Schatten und windgeschützt liegt). Dieser Weg ist auch bei Wanderern beliebt. Der Weg entlang des Naturschutzgebiets De Vilt kann nach Regenperioden ebenfalls gut nass sein. An der Heidestraat (westlich von Gassel) steht ein Schild "Schlechter Fahrbahn": dieser Schotterweg ist besonders reich an Löchern. Die Paddenhoolseweg kann auf Höhe der Brücke über einen Bach ebenfalls nass/bleich sein nach langen Regenperioden. Und der unbefestigte Weg rund um das Naturschutzgebiet Brestbosch ist eine Art von Karrenspur im zweiten Teil, mit viel Gras: dieser Weg kann nach Regenperioden wirklich sumpfig nass werden (aber nicht wirklich matschig wegen all des Grases).

Essen und Trinken unterwegs:
Die einzige Möglichkeit, unterwegs direkt an der Route zu essen und zu trinken, ist das Veerhuis Oeffelt bei Kilometer 67,5 (mit der oben beschriebenen Abkürzung ist das bei Kilometer 52,5).

Schotterstrecken und ihre Länge in Kilometern:
6,9 Sint Anthonisbossen
1,6 Molenheide Teil 1
0,5 Molenheide Teil 2
2,4 Molenheide Teil 3
0,8 Paddenhoolseweg
5,5 Defensiekanaal
1,1 Hoevensedijk
1,2 Tongelaar
0,1 Kammerbergweg
2,4 Karweg/Berg und Dalweg
0,7 Middelrotscheweg
0,6 Graafschedijk -> Uilenweg
1,1 Hogendijk
1,1 Heidestraat (achtet auf: viele Löcher)
3,3 Fazantweg/Bordscheweg/Hogenkampseweg
1,2 Broekkant
0,3 Giepkestraat
0,8 Heuf
0,3 Kuiperstraat
0,7 Blauwe Steen
0,6 Boskamp
1,4 Drogesestraat
0,9 Dodenberg
0,5 Houwsestraat
0,6 Hoogveld
0,3 Hoogeind Teil 1
0,5 Hoogeind Teil 2
2,5 Hagelkruisstraat (Maasheggen)
0,3 Maasdijk -> Provinciale weg
1,1 De Vilt
0,2 Heiveldsestraat -> Weverstraat
0,3 Hoge Startwijk
2,2 Brestbosch
0,3 Nullen
0,6 Bosweg
0,2 De Staat
0,5 Vlagberg
1,3 Vlagberg -> Gemertseweg
0,5 Sint Anthonisbossen
------+
47,4 km (= 50,9%) unbefestigte Wege