Südwest Valdres Offroad

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194 km
3.774 m
03o52
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86 visite | Pubblica | Danese • Francese • Inglese • Italiano • Olandese • Spagnolo

Ultimo verificato: 15 agosto 2026
Tradotto da OpenAI

Descrizione dall'autore

Wenn Natur und Technik dich ansprechen, ist dies deine Route. Wunderschöne, größtenteils unbefestigte Strecke durch Naturschutzgebiete mit technischen Abschnitten dazwischen.

Diese Offroad-Strecke habe ich wieder besonders kurvenreich gestaltet, und das merkt man. Die ersten paar Kilometer sind befestigt, danach geht es unbefestigt bergauf. Unbefestigt fahren wir sicher die ersten 60 km. Nachdem wir die erste Bergkette hinuntergefahren sind, kommen wir am Fluss Begna an. Später wirst du sehen, dass sämtliches Wasser verbunden ist und in den Begna mündet oder von ihm abzweigt. Ein kurzes Stück befestigt überqueren, um dann Kilometer über die unbefestigten Sameigevegen zu fahren. Wie schön das wieder ist, verschiedene kleine Flüsse und Seen kreuzen unseren Weg. All dieses Wasser hat mit Begna zu tun, wie sich später herausstellt. Vielfalt in der Natur ist wieder das Motto. Die Strecke ist auch voll von Haarspaltdrehungen, sowohl unbefestigt als auch befestigt. Ist befestigt dann unangenehm? Nein, sicher nicht mit diesen Kurven, und auch mit einem Offroad-Motorrad kann man diese bequem nehmen. Die CRF hat genug Power und in dieser Konfiguration mit PK-Auspuff meistert sie die steilen Hänge und Kurven mühelos. Nach den Sameigevegen fahren wir nach Gol und auch dort habe ich besondere Wege entdeckt. Auch die Natur ist wunderschön, achte auf die besonderen gelb/weißen Moose. Diese wachsen an verschiedenen Orten in Norwegen und hier habe ich sie gefunden. Bei einem zusammenhängenden Abschnitt von 3 Seen entlang Lomtjernanvegen findet man sie. Nach Gol kommen wieder Haarspaltdrehungen und wir steigen sehr steil unbefestigt zwischen Valdresvegen und Ovrevegen (Fv221) auf. Ein Stück befestigt und dann nach links unbefestigt auf Golsfjellvegen, das ist wieder eine mautpflichtige Straße Richtung des wunderschönen Tisleifjorden. Dort finden wir ein Kaffeehaus, Erholung und ein Wasserkraftwerk, auf jeden Fall einen Besuch wert. Danach ändert sich die Vegetation zum x-ten Mal auf dieser Strecke und wir fahren unbefestigt durch eine schöne Umgebung. Wir kommen dann bei Mønin, der Brücke über Åbjøra. Es ist auf jeden Fall empfehlenswert, hier kurz anzuhalten und dieses Wildwasser-Spektakel zu genießen. Am Ende der Strecke treffen wir wieder mehrmals auf kleine Flüsse mit Felsen, über die das Wasser wild strömt.

Das letzte Stück ist wieder schön unbefestigt mit großartigen Steigungen. Mit etwas Glück kann man Rentiere sehen. Dies wird abwechselnd mit Blicken auf wildes Wasser, wenn es ordentlich geregnet hat, kombiniert.

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