Este terminal se inauguró en 2018. Está destinado a los barcos de cruceros fluviales que son demasiado grandes para ir más allá del puerto de entrada, así que hasta el puente Van Praet. Varios estudios habían predicho un aflujo de alrededor de 35,000 barcos de cruceros por año a Bruselas, pero esta cifra nunca se ha alcanzado. Vea también las infraestructuras para autocares. El objetivo es evidente: los pasajeros toman aquí el autobús para llegar lo más rápido posible al centro turístico de la ciudad. Ya se está pensando en asignar otra función a estos espacios, por ejemplo, un museo sobre el canal.
El turismo, la industria, la logística y la movilidad sostenible conviven aquí, es evidente. La fábrica de acero en la otra orilla es impresionante, los camiones desfilan a toda velocidad, y esto mientras que en 2020 comenzaron trabajos para la construcción de una amplia pista ciclable.
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