Questo percorso ti porterà lungo il letto abbandonato della linea ferroviaria 163A che oggi è una pista Ravel percorribile in bicicletta e a piedi. Accanto al vecchio tracciato ferroviario, il ritorno avviene lungo vecchi sentieri abbandonati con un proprio carattere e attraverso la riserva naturale Roche à l'Appel, una impressionante formazione rocciosa di pietra di pudding che costituiva il confine di un mare preistorico. Testimoni di ciò sono i molti fossili che si possono trovare nella zona.
Le possibilità di parcheggio si trovano nel centro di Muno, nell'ex sito della stazione. Da quel punto seguiamo la linea ferroviaria verso nord in direzione di Sainte Cécile. Chi si ferma a gironzolare intorno all'area della stazione troverà una torre dell'acqua restaurata che riforniva i treni a vapore e anche una 'plaque touchante' dove era presente una rotaia per far girare le locomotive. Segui la pista Ravel fino alla N83, dove svoltiamo a sinistra e poi prendiamo la prima strada a sinistra (N488A). Al successivo incrocio, vai dritto fino al ponte ferroviario sotto cui sei passato, lì prendiamo il sentiero che va a destra verso il bosco. Dopo 2 km giriamo a sinistra fino a tornare vicino alla ferrovia. Nella zona noterai anche fondazioni in cemento utilizzate nella costruzione della linea ferroviaria. Ora seguiamo un sentiero verso Roche à l'Appel che ti porterà su e oltre la pietra di pudding. Una volta superato, faremo un grande giro nel bosco di Muno lungo sentieri parzialmente scomparsi dove l'erba è spesso alta. Tuttavia, è un bel percorso che ti riporterà rapidamente a Muno.
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