Edificio de la estación de Tournai

La estación de Tournai fue construida en 1875 en un terreno despejado tras el desmantelamiento de las murallas de la ciudad.

Es particularmente representativo de la arquitectura ferroviaria en Bélgica y su desarrollo a finales del siglo XIX. Construido según los planos del arquitecto Henri Beyaert, en estilo neorrenacentista, tiene un diseño grandioso . Tiene 118 metros de largo y 19 metros de ancho . Consta de dos alas muy alargadas, intercaladas entre un imponente pabellón central datado en el entablamento, coronado en la cubierta por una campana y dos pabellones de ángulos menores.

La estación fue prácticamente destruida en 1944 por varios ataques aéreos aliados contra instalaciones ferroviarias como parte de la Operación Fortaleza. Como caso casi único en la historia de los ferrocarriles belgas, se eligió una reconstrucción idéntica del hermoso edificio de 1879, aunque se modernizó la distribución interior.

El primer tren llegó a Tournai el 24 de enero de 1842 . La primera estación de Tournai estaba situada cerca del Pont des Trous , en el Quai de l'Arsenal (actual Quai Andreï Sakharov) más allá de este puente. Tenía algunas vías, la mayoría muy cortas, y un taller de reparación de locomotoras justo al pie del puente. A partir de 1865, esta pequeña estación sin salida, que ya no ofrecía posibilidades de ampliación, tuvo que ser trasladada. Después de aproximadamente treinta años de servicio, el edificio fue desmantelado y reconstruido en Leuze-en-Hainaut para servir también como estación.

Willem Vandenameele