Til Moserne

Denne internationale 52 kilometer lange cykelrute fører gennem tidligere tørvgraveområder i regionen Achtmaal-Schijf.

Mens du cykler, ser du regelmæssigt informationsskilt, der nævner noget om tørvhistorien.

Turen går gennem skove og landbrugsområder.

Udover henvisningerne til tørvhistorien vil du også støde på et par Mariakapeller.

I Noord-Brabant var moeren vigtige områder, hvor tørv blev udvundet.

Moeren er mosområder, der består af tykke lag af døde plante-rester, som kun meget lidt er blevet nedbrudt på grund af det våde klima.

Denne tørv kunne tørres og blev derefter kaldt tørv: en vigtig brændstof før kul og gas kom til.

De største moerområder i Noord-Brabant lå især i De Peel (mod grænsen til Limburg) og omkring Roosendaal og Breda.

Tørv blev gravet ud i blokke fra mosjorden. Dette kaldtes også at 'tørve'.

Det var hårdt arbejde: folk stod ofte i flere dage med bare fødder i mudrede, våde jorde.

Efter udgravningen skulle tørven tørre på reoler eller i marken, hvorefter den var egnet til at brænde.

Tørveudvinding var økonomisk af stor betydning.

I det 16. til 18. århundrede var tørv den brændstof for husholdninger, bryggerier, garverier og bagerier.
Fordi tørv var våd og tung, blev det oftest transporteret over vandet via specielt gravede tørvkanaler og kvarterer (små kanaler).

I Noord-Brabant opstod et fintmasket netværk af tørvkanaler, ofte forbundet med større floder som Mark.

Eksempler på tørvtransportsteder:
Roosendaal: fik en blomstrende økonomi takket være tørvtransport til Holland.
Breda: tørv fra de omkringliggende moerområder blev transporteret til byen via vandet.