Il percorso inizia a Hünxe, il paese nel verde. A sud di Hünxe si trovano colline con differenze di altitudine fino a 40 metri. Il percorso attraversa in quest'area molto ricca di natura e boschiva una serie di cinque salite, tra cui il Genseberg, il Brömmenkamp (attenzione: su una distanza di 200 metri la strada è pessima subito dopo la cima), Zur Alten Mühle, Minnekenstege e la Haardtberg. Successivamente, il percorso attraversa il canale Wesel-Datteln per pedalare lungo il castello di Gartrop e il mulino ad acqua annesso. Il percorso esce gradualmente dall'area naturale passando per Gahlen. Il villaggio di Schermbeck viene evitato e attraverso Bricht il percorso si dirige verso il Dämmerwald. Attorno al Dämmerwald il terreno è leggermente collinare (differenze di altitudine fino a 20 metri). Il percorso prosegue verso Marienthal, noto per un grande monastero. Successivamente, il percorso attraversa le Brüner Höhen, una catena collinare con differenze di altitudine sulla strada fino a 35 metri. Qui il percorso affronta due salite. Infine, il percorso torna attraverso le Drevenacker Dünen (Drevenack viene completamente evitato) e attraversa il piccolo e antico villaggio di pescatori di Krudenburg con un nucleo affascinante e strade acciottolate. Infine, il fiume Lippe e il canale Wesel-Datteln vengono attraversati per tornare a Hünxe.

Per ogni salita su questo percorso vale che si tocca il 9% (e due salite raggiungono addirittura il 12%), solo l'ultima salita (Bergstraße verso Brünen) rimane fissa al 5%. Le strade di questo percorso sono molto tranquille in termini di traffico e l'area è molto ricca di natura. A volte ci si imbatte in strade principali con una pista ciclabile accanto, ma ciò avviene al massimo su una distanza di 1 km e soprattutto quando si attraversa il fiume Lippe (in totale, il percorso percorre 5 km su piste ciclabili lungo strade principali). Alcune strade secondarie hanno un asfalto meno buono, ma in generale le strade sono di buona qualità (a volte una transizione tra strade secondarie all'incrocio o alla biforcazione può avere una pavimentazione di qualità leggermente inferiore).