Viadukt E25 fra Houffalize

Med sin længde på præcis 369,6 meter er broen over dalen ved den østlige Ourthe et yderst bemærkelsesværdigt element i motorvejen E25, der forbinder Utrecht med Genova.

Byggeriet blev påbegyndt den 6. maj 1974 og afsluttet præcis den 14. juni 1979. Det ville dog ikke vare til 1983, før den første trafik ville tage den i brug. I 1983 blev strækningen mellem Houffalize og den mere sydligt beliggende Mabompré først åbnet for trafik. 442 millioner franc blev dengang investeret (11 millioner euro). Viadukten består faktisk af to identiske sektioner, en for hver kørselsretning. Længden af hver sektion er, som nævnt ovenfor, 369,6 meter: 4 x 26,40 m - 162,00 m - 4 x 26,40 m. Hver af disse halvbelastede viadukter er opdelt i 14 isostatiske felter med hver en bæreevne på 26,40 meter. Hvert segment bliver samtidig overbåret af fem præfabrikerede spændingsbetonbjælker, med en mellemdistance fra akse til akse på præcist 3,60 meter. Disse bjælker understøtter i deres tur dækpladerne, der bærer arbejdsgulvet udført i argex-beton. Denne dækplade er kun under broken ved de to bropiller, der er afbrudt af udvidelsesfuger, som sikrer styrken. Vejen er dækket med en vandtæt kappe og derover med to lag asfalt. Hver bropiller er forankret i klippevæggen. Pillerne i den centrale zone hviler på buen. Som nævnt tidligere har hver bue en længde på 162 meter, og toppen af buen ligger cirka 60 meter over den underliggende dal.
Broen strækker sig over dalen af floden L'Ourthe i Ardennerne og er bygget på klipperne ved dalens kanter. Under broen løber N860 og nogle vandrestier, der følger floden.
I gennemsnit bruger cirka 13.900 køretøjer dagligt Viaduc de Houffalize. I sommermånederne er dette sandsynligvis højere, da der i den periode er ferietrafik fra E25.

I en reklame fra byggefirmaet NV Socol fra denne periode står der følgende lyriske beskrivelse (inklusive sprogfejl): 'Viadukten ved Houffalize, beliggende på motorvejen, der fører til de maleriskste hjørner af det høje Ardenner-skovområde, må bestemt betragtes som et af de mest betydningsfulde vejbyggerier, der nogensinde er blevet udført i Belgien af det civile byggeri for Regierungen for Offentlige Arbejder. Denne motorvej E-9, der forbinder Utrecht med Genova, krydser i Houffalize den dybe dal øst for floden Ourthe ved hjælp af et dristigt, elegant og danner en enkelt bue, som fremhæver skønheden ved strækningen endnu bedre. Denne viadukt på 370 meter længde er sammensat af to identiske konstruktioner (en for hver kørselsretning) adskilt af en længdegående søm. Arbejdet er afsluttet, der er i alt brugt 20.000 kubikmeter beton og 1.672.200 kg stål.'

Willem Vandenameele