Havneterminal

Det Maritime Godsstation (1902-1907) var det største europæiske godsstations i sin tid. De tre parallelle haller på 280 meter dybde hviler på slanke søjler af støbejern med art-nouveau-elementer. Under de høje buede tage dampede damptog med vogne fyldt med varer og pakker. Disse blev læsset af på perronerne og sorteret, for derefter at finde vej til kunder i Bruxelles eller længere væk via hestevogne. Aktiviteten på Thurn og Taxis fortsatte indtil efter 2. verdenskrig. Herefter forsvinder de europæiske interne grænser, og lastbiler overtager godstransporten. Thurn og Taxis mister sin eksistensberettigelse. Efter årtier med tomgang og forfald sælger NMBS og byen Bruxelles i 2001 næsten hele området til to ejendomsinvestorer. I dag administerer udviklingsselskabet Nextensa det største parti af Thurn og Taxis. Nextensa engagerede det hollandske arkitektfirma Neutelings-Riedijk (kendt for MAS i Antwerpen og Herman Teirlinck-bygningen, se videre) til at forvandle det hårdt forfaldne Godsstation til en bæredygtig, overdækket by med 80.000 m2 butikker, restauranter, kontorer og eventrum. Slutningen på den imponerende renovering (2016-2020) faldt desværre sammen med den første coronanedlukning. De trævolumener fyldes nu langsomt.

→ Gå til højre mod Food Market og gå mellem Siemens og Universal ud. Du kommer til en brostensti mellem Det Maritime Godsstation og en bygning med en tandtagtag: The Sheds.

UiTinBrussel