Introduktion :
Denne rute passerer gennem forskellige interessante steder, der nævner de tidligere emner, geomorfologien i regionen, udviklingen af jordens anvendelse, især historien om den gamle kanal Charleroi-Bruxelles. Her vil vi diskutere forholdet mellem de menneskelige og fysiske elementer i landskabet gennem 3 transekter på 4 km hver og med en vertikal forstørrelse, der er 16 gange større end virkeligheden. To af disse tre transekter krydser denne rute, og den anden observeres gennem ruten, der passerer gennem Houssière-skoven. Derfor er det nødvendigt at gennemgå alle vandreture, efter at have læst dem for at få et indtryk på stedet af disse relationer. Denne rute afsluttes med en lille konklusion om alle de temaer, der er blevet behandlet af de 3 vandreture.
Den geografiske placering af de 3 transekter (se fig.31) :
Den første transekt ligger midt på kortet (se fig. 32), starter mod vest ved Combreuil-dommen og går mod øst indtil slusen nr. 24 ved den gamle kanal, mens den passerer den skrå plan. På denne transekt observeres en stor overvejelse af højder med marker (landbrugsjord). Der er også en stor tilstedeværelse af enge på skråningerne ved dalene. Med hensyn til de fysiske hydrografiske elementer bemærker vi, at Sennette danner en V-dal. Der er en anden lille ved bækens træ d’Horrues. Samme ligger ved den gamle kanal, 10m lavere end denne. Den nye kanal Charleroi-Bruxelles gennem den skrå plan har ikke en naturlig dal, da den er blevet bygget kunstigt af mennesket (mere forklaringer om interesseområdet ved den skrå plan med dens historiske kontekst). Den gamle mølle ved Combreuil ved Sennette er rehabiliteret til boligformål. Der er få boliger langs denne transekt undtagen et par huse i Sennette-dalen ved Combreuil-dommen, dette kan forklares med tilstedeværelsen af plade af den Ypres sandet, som er særligt frugtbar for landbruget, og tilstedeværelsen af den enorme struktur, som er den skrå plan. En Ravel følger Sennette, som tidligere var linje 116 fra togbanen Ecaussinnes – Lembeek. Højdeforskellen forekommer betydelig, men er ikke så meget i det endelige regnskab, da den vertikale forstørrelse stadig er 16 gange.
Den anden transekt (se fig. 33) passerer gennem Bois des Rocs, som ligger lige ved siden af Fauquez og langs Arthur Brancart-gaden. Denne gade er lavet af adskillige arbejderhuse bygget i 1920'erne. I bunden af dalene mellem Sennette og den store kanal lå de store glasfabrikker i Fauquez, nu er der kun en industribygning tilbage, der sælger sikkerhedsudstyr til byggepladser. På den østlige skråning finder vi adskillige enge, midlerstørrelse gårde og nogle landejendomme. Længere mod øst finder vi et stort landbrugsområde, der er en stor sandplade fra Bruxelles, som er meget velegnet til marker.
Den sidste transekt, der krydses af ruten gennem Bois de la Houssière (se fig. 34), ligger nord for Ecaussinnes og passerer gennem Trou Barette, indtil den når højen af Bois de la Houssière, lidt bag ved jernmændet. Den passerer en tidligere sandgrave, der hedder Vertbois. Trou Barette er en tidligere stenbrud, så en kunstig senkning, hvilket forklarer dens meget stejle skråninger. Ecaussinnes er en lille by, der har mange stenbrud, som selv er omgivet af højer med adskillige landbrugsjord og nogle poppelplantager. Nord for denne brud, ligger begyndelsen af Bois de la Houssière på en høj af Bruxelles-sand med en højde på 150 til 190m. Denne skov indeholder nogle tidligere sandgrave, som har været meget nyttige under den industrielle revolution i regionen.
Konklusion :
Landskaberne i Braine-le-Comte-regionen er blevet stærkt påvirket af mennesket og har ændret sig over tid. Der er stadig rester af fortiden, der vidner om disse ændringer i den urbane og menneskelige organisationsmiljø afhængigt af de fysiske elementer, der omgiver dem. Blandt disse rester kan vi nævne den gamle kanal, glasværkerne i Fauquez, den gamle jernbane, der passerer gennem Sennette-dalen, de mange gamle stenbrud syd for plateauen, eller de tidligere sandgrave i Bois de la Houssière. Mennesket var tidligere tvunget af naturen, og så kom den teknologiske fremgang, der gjorde det muligt for dem at forme naturen for at opnå de bedst mulige gevinster, som konstruktionen af den nye kanal Charleroi-Bruxelles og dens skrå plan. Den industrielle revolution ville have stærkt markeret landskabet, som ikke længere er det samme som engang. Dette smukke landskab i Mellem-Belgien, med sine dale og vandløb, giver mulighed for unikke steder som de gamle stenbrud præget af den geologiske historie i Belgien. Takket være Sennette-bassinet finder vi en geologisk mangfoldighed blandt den silt, der dækker de fleste af disse jordarealer. For at afslutte, fortjener Braine-le-Comte - Feluy-regionen sit "kvalitetslandskab" mærke for sin geologiske og historiske rigdom, som inkluderer vidunderlige slotte, sine kuperede og atypiske landskaber, formet af sine industrier, kanaler og infrastruktur, som man ikke finder andre steder.
Bibliografi :
Braine-le-Comte - Feluy., (2008).
CMPB - Geologisk vandretur fra Ecaussinnes til Fauquez, (s. d.). https://www.cmpb.net/fr/promenadegeol.php (side besøgt den 18/04/22)
Hennebert, M., (s. d.), BRAINE-LE-COMTE - FELUY, s. 65.
Efter krigen (1946-1984), (s. d.), www.ronquieres.org. https://www.ronquieres.org/au-fil-du-canal/cent-ans-du-chemin-de-fer-de-la-sennette/les-trains-de-voyageurs-au-depart-de-virginal/lapres-guerre-1946-1984/ (side besøgt den 16/04/22)
Voldene, (s. d.), Braine-le-Comte – En By i Livet, Dokument. https://www.braine-le-comte.be/qualite-de-vie/tourisme/office-du-tourisme/decouvrir/patrimoine/patrimoine-civil/remparts/les-remparts (side besøgt den 13/05/22)
Monumenter og arkitektur 16 Hoplite fra Ecaussinnes til Ecaussinnes - Bemærkelsesværdige punkter, (2021, januar 23), SityTrail. https://www.sitytrail.com/fr/poi/20540042-ecaussinnes--16-hoplite-dxecaussinnes/ (side besøgt den 13/05/22)
NAD, (2021, februar 17), N-D af de Syv Smerter i skyggen af lindetræerne, Elskernes Tunnel.
Tourist Office — Braine-le-Comte – En By i Livet, (s. d.), Dossier. https://www.braine-le-comte.be/qualite-de-vie/tourisme/office-du-tourisme (side besøgt den 13/05/22)
Robert Legrand, (1944), Bruxelles-sandet i Bois de la Houssière.
www.ronquieres.org | Sitet dedikeret udelukkende til Ronquières skrå plan, (s. d.). https://www.ronquieres.org/ (side besøgt den 13/05/22)
Har du lagt mærke til noget på denne rute?Tilføj et problem
Naviger ruten med...
Vil du ikke se denne annonce mere?
→ Opgrader nu

Et øjeblik, din download forberedes.
Din download er klar. God fornøjelse på farten!
Behandlingen af anmodningen mislykkedes. Prøv venligst igen.
Vil du ikke se denne annonce mere?
→ Opgrader nu

Et øjeblik, din udskrift forberedes.
Din udskrift er klar til download. God fornøjelse på farten!
Behandlingen af anmodningen mislykkedes. Prøv venligst igen.
<iframe src="https://plugin.routeyou.com/routeviewer/free/?language=da&params.route.id=10696278" width="100%" height="600" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
<p><a class="routeYou_embed" href="https://app.routeyou.com/da-be/route/view/10696278?utm_source=embed&utm_medium=article&utm_campaign=routeshare&navigation=external" title="Tur langs den gamle Charleroi-Bruxelles kanal. - RouteYou" target="_blank"><img src="https://image.routeyou.com/embed/route/960x670/10696278-da@2x.png" style="width: 100%; height: auto;" alt="Tur langs den gamle Charleroi-Bruxelles kanal."></a></p>
Yderligere feedback:
Du skal mindst have en RouteYou PREMIUM-konto for at kunne bruge denne funktion.
Prøv nu 1 måned gratis og oplev forskellen! Vi beder ikke om betalingsoplysninger, og det stopper automatisk efter din prøveperiode på en måned.
© 2006-2026 RouteYou - www.routeyou.com