Fra Schwammenauel dæmningen klatrer vi op til Schmidt. I Schmidt forlader vi hovedvejen for at besøge udsigtspunktet ved Sint-Hubertus Höhe, hvor en fantastisk udsigt over dæmmesøen og det omkringliggende landskab venter på os.

Ulempen ved dette område er, at det er godt tilgængeligt for turister, dvs. der er mange veludbyggede gennemgående veje, der er travle og oversvømmes af motorcyklister i weekenderne. Det gælder især for at cykle fra den østlige del til den vestlige del af dæmmesøområdet. Et alternativ til disse gennemgående veje er grusveje langs bredden af selve dæmmesøerne, men det er ikke egnet til racercykler. Heldigvis ligger der langs L246 en asfalteret cykelsti (den eneste øst-vest-forbindelse med cykelsti), så vi, adskilt fra det hektiske trafik (i Tyskland gælder en hastighedsgrænse på 100 km/t uden for byområder), kan cykle til den anden side af dæmmesøkomplekset.

Fra Steckenborn cykler vi delvist ad Wirtschaftswege til Paustenbach, som vi når efter en kort, udfordrende stigning (12%). Derefter følger vi den asfalterede cykelsti langs en tidligere jernbanelinje (Vennbahn) i 9 kilometer i faldende retning. Så kommer vi til Belgien, hvor vi cykler via steder som Raeren, Walhorn, Lontzen, Montzen, Hombourg mod Slenaken, hvor vi kommer ind i Nederland.

I Sydlimburg bestiger vi Schilberg og Bundersberg. Fra Berg og Terblijt nedstiger vi den stejle Brakkeberg (14%) for at komme til Geuldalen. Gennem Geuldalen cykler vi til Meerssen og bestiger derefter Biesenberg. Derefter nedstiger vi ind i Maasdal via nedkørslen fra den stejle (14%) Schieversberg. Der er kun én lille stigning tilbage: Maasberg i Elsloo over brosten.

Derefter tager vi til Berg a/d Maas, hvor vi krydser Maas via færgen. Vi befinder os derefter i Belgien og cykler over betoncykelstier på vinterdiget af Maas mod Heppeneert. Via Aldeneik cykler vi mod Neeritter, hvor vi kommer ind i Nederland. Derefter cykler vi igen mod Heusden via Hunsel og Ell.