Smuk Belgisk Tur: En sommer i Villers - Del 1

«At besøge alle Villers, pfuuuu, nå ja, I er ikke færdige!», er med disse ord, at min gamle nabo på 88 år kvalificerede denne skøre idé! Og alligevel er det en sjov udfordring at tegne fire BBB, der forbinder alle Villers i vores smukke Wallonië. Nær byerne eller tabt i landskabet, der er Villers for enhver smag. For at starte denne sommerserie, er provinsen Liège i fokus. Så alle til Villers!

Beliggende et stenkast fra E411 ved afkørsel «Eghezée», vores allerførste Villers, prydet med suffikset «lez-Heest», er en lille entitet tabt mellem markerne. Ordet «Villers» stammer fra det latinske substantiv «villa», der betegnede en land ejendom eller en rig feriebolig. Dette gælder for alle Villers, vi vil besøge i løbet af denne sommer. Heest henviser til en smuk bøgetræ i kommunens område. Men for at tage en drink med kammeraterne på motorcykler, må I vente lidt.

Tilbage til jorden

Vi krydser først nogle store kulturlande. Vi er godt i kornkammeret (og sukkeret) i vores land. Der udspringer fra denne tunge, fede og rige jord en karakteristisk lugt, der kilder vores næser. Ah, de olfaktoriske glæder ved motorcyklen! Vi når Leuze, så Eghezée. Det er efter disse ti kilometer, at vi nemt kan nyde en kop kaffe eller en varm chokolade på Auberge du Cheval Blanc. Det bliver sjældnere at nyde bistrotter, bagere, boghandlere eller alle disse butikker, der befolkede vores landsbyer, fra daggry til aften. Vi forlader hurtigt hovedvejen for at nyde N924. Den fører os gennem de vidtstrakte marker i Hesbaye. Kornkammeret i vores land er allerede godt i gang med spiringen. Vi krydser enheden Wasseige. Fristelsen til et stop ved Epi d’Or for at nyde søde lækkerier, vil vi modstå denne gang og lover at komme tilbage snart.

Villers-le Peuplier venter på os. Tidligere kaldt Villers-devant-Hannut, hvilket geografisk er korrekt, findes navnet på denne lokalitet i en grimoires, men stavet «Villers-le-Popliir». På gammeldansk er en «popliir» en poppel. Vi når N64 for nogle hurtigt indtagede kilometer. Nogle smukke veje fører os til Vieux Waleffe og Vaux-et-Borset. Hvor bygget er disse egne! Stadig flere boligområder, villaer «nøgler-ne-glente» næsten identiske popper op som svampe. Betonen spiser landskabet! Vi passerer E42, som ser biler køre forbi i høj hastighed. Vi nyder en ny «Villers», Bouillet denne gang. Denne Villers skulle ifølge overleveringer have fået sit suffiks fra det XVI århundrede. Bouillet betyder «sted fyldt med vand». De omkringliggende jorde var (og er fortsat) meget våde og spækket med mange damme.

Klokkekrig

Vi tager nordpå ad venlige veje gennem Verlaine, Haneffe og Donceel. Vi forbinder ti kilometer på N637 og N61: to eksempler på vores berømte «betonpladebelægning». Lad os komme videre! To andre Villers venter os. Først Villers l’Evêque, hvis navn stammer fra Charles d’Oultremont, biskopen af Liège, der fik skåret en ny trappe (rettergang) i denne Villers. Vi er i 1764, og Charles d’Oultremont afværger derved en konflikt mellem Baillien af Hesbaye (en vis Lesoyne, der krævede en rettergang foran sit hjem) og Villersboerne. Ah, landsby konflikter, dette tema om Villers bringer os tilbage til en ukendt tid. Hvis det aktuelle konflikt er regionerne der søger deres penge, skete det dengang mellem de forskellige klokketårne! Efter nogle gaspedaler længere passerer vi Villers-Saint-Siméon. Her er vi ved krydset af to gamle romerske veje. Den første er den nuværende chaussée Brunehaut, som vi krydser. Den forbinder Frankrig med Tyskland. Den anden er Rue de Tige, som vi tager. Den fungerede som forbindelse mellem Amay, Visé og Maastricht. Udgravninger på en gammel romersk gravhøj (stedet kaldet «graven») afslørede tilstedeværelsen af en stor romersk villa.

Visé ganske rigtigt!

Efter landsbyen Hermée, opdager vi Oupeye for at drage ned mod Maas. Udsigten åbner sig. Til venstre kan man skimte den store sluse i Lanaye. En dobbelt vand sprog krydser landskabet foran os. Nogle små veje fører os blidt til Albertkanalen. Denne motorvej for pramme gør indtryk. Bygget i 1930 til at imødekomme 2.000 tons både, blev Albertkanalen udvidet i 1997 til at rumme skibe på 9.000 tons, der rejser de 130 km mellem havnen i Liège og havnen i Antwerpen, Escaut bassinet og Nordsøen. Lidt længere væk krydser vi Maas ved Hermalle-sous-Argenteau. Vi vil bruge tid i Visé for at få noget at spise. På Reine Astrid plads, vil mange restauranter byde os velkommen. Efter at have smagt en lokal specialitet (se boksen) vender vi tilbage til Hermalle. Vi er ved en vending i denne tur. Indtil nu havde landskaberne og vejene kun en begrænset turistinteresse, den anden del, som vi indleder, består af «motorveje». Først med den vidunderlige skråning til Richelle, der fører os til en frodig højslette.

Vi kører ned mod Dalhem. Den gamle by og dens ruiner er behagelige for øjet. Gaderne er flankeret af smukke huse fra det XVII og XVIII århundrede. Kurverne venter på os i retning af Val-Dieu Abbediet. Hele regionen er i øjeblikket blevet ramt af mange vejarbejde. Men lad os ikke spytte i suppen. Vi vil tage vores tid for at nyde en helt ny belægning. Det er på høje tid, at regionen lytter til vejbrugerne! De skatteydere, vi er, har ret til en sikker asfalt og ikke til feller, der alt for ofte er dødelige. Vi håber blot, at denne nye belægning er af god kvalitet og kan modstå tidens tand. Vi springer Val-Dieu Abbediet over for at tage gennem den smukke landsby Neufchâteau. Landskaberne i Pays de Herve er betagende. Gennem bjerge og dale, nyder man de karakteristiske hække i regionen, som om området forsøger at give sig selv Normandisk præg. For at toppe det, er mange græsmarker fyldt med får, der fredeligt græsser. Ved vores passage tilbeder de sjældent hovedet og sjældent beder. Vi nyder det. Vi glider gennem disse græsmarker for at nå Battice. En overgang på 3 km på N3 giver os mulighed for at tage de vidunderlige veje igen. Ren fornøjelse mod Soumagne. Selvom beboelsen er blevet meget udviklet siden 80'erne, forbliver Soumagne behagelig.

Mod Vesdre

Vi fortsætter hastigt mod Nessonvaux, der bærer mindet om Imperia bilfabrikken. Ja, man har også produceret (smukke) biler i Wallonië! Det føles godt at køre gennem disse endeløse sving. Vi fortsætter med samme rytme langs Vesdres smukke slyngninger. De lange kurver skal tages med høj hastighed, og får motorerne til at synge. Vi når den smukke lille by Trooz. Det venlige Auto-Rétro Museum har omkring hundrede gamle køretøjer i konkurrence-dygtig stand: en opdagelse. Vi tager højden mod Gomzée for at passere under E25. Fra Dolembreux, giver en dejlig nedstigning i kurver os mulighed for at nå Esneux. Vi krydser Ourthe for at nyde os mod Hout-Si-Plout (hvilket på Vallonsk betyder «hvor det regner»).

Når vi forlader skoven, ankommer vi til den lille landsby Limont, før vi når Villers-aux-Tours. Denne kommune var i middelalderen et herred, der tilhørte hertugdømmet Limburg (navnet på den nærliggende lokalitet Verviers har intet med den flamske homonyme provins at gøre!). Dette herred var en del af de syv «Herredder over Skovene», som var eksklaver af Limburg i Liège-prinsdømmet. Vi fortsætter mod vest retning Nandrin. Vi befinder os stadig på veje af god motorcykelkvalitet. Endnu nogle hjul drejer for at nå vores 7. og sidste Villers for i dag: Villers-le-Temple. Dens navn stammer fra en gammel kommandatur af Tempelridderne. Mens kommandaturens slot grundlagt af Gérard de Villers (ikke forfatteren af SAS!) er det historiske hjerte, vil vi tage den sidste drink på Café des Sports et par meter nedenfor kirken. For at komme hjem, er Huy og E25 tæt på. Ellers vil den store vej fra Condroz føre dig direkte til Lièges centrum. God rejse og god Villers!

Yamaha FZ8 Naked

Med sit muskuløse og kompakte roadster-udseende, ser denne Yam ud til at være skabt til at strække dine arme! Under sin nye dekoration med logoet fra 50-årsdagen for mærkets deltagelse i verdensmesterskabet, skjuler denne motorcykel sin styrke med en blød motor op til 3.500 omdrejninger, livlig op til 6.500 og rasende derover. En let fremadrettet kørestilling, benene bøjet og en total mangel på beskyttelse karakteriserer denne roadster. En fremragende bremse med ABS giver tillid. Efter 14 timers kørsel for at kortlægge denne BBB, har sædet "plejet" vores bagdel, og manglen på beskyttelse har givet en god dosis træthed over de 600 kilometer tilbagelagt. Men denne roadster er nok ikke ideel til denne øvelse. Manøvredygtigheden og præcisionen i kurverne er uden fejl, bortset fra en svingradius, der ikke er egnet til gentagne vendinger. En daglig brug er mulig, hvis man accepterer rygsækken til sine personlige ting. Den lille bagsæde og manglen på håndtag giver kun mulighed for duoen i nødsituationer. Til 9.590€ er denne FZ8 Naked mere målrettet små ræs mellem venner end lange ture…

Gourmand-stop

- Auberge du Cheval Blanc: en behagelig ramme, let parkering for motorcykler, men servicen kan til tider være mangelfuld. Auberge du Cheval Blanc, 1 Route d'Andenne, 5310 Eghezée. Tlf.: 081/81.30.35

- Chez Adam: et sted at anbefale. Venligt modtagelse og service, lækre regionale retter, karakterfuld indretning: alt hvad vi elsker! Vi anbefaler gåsen som i Visé, en uundgåelig og lækker specialitet fra byen. Chez Adam, 12 plads Reine Astrid, 4600 Visé. Tlf.: 04/379.89.19 www.chezadam.be

- Café des Sports: lad os holde liv i landsbyer! Et dejligt sted til "den sidste" før hjemkomsten. Café des Sports, rue de la Place, 4550 Villers-le-Temple.