Wesertunnel

Wesertunnelen har siden 2004 været den del af B 437, der krydser Weser, og forbinder de nedersaksiske kommuner Wesermarsch og Cuxhaven. Den er 1,6 kilometer lang, og dens dybeste punkt ligger 40 meter under NHN. Nord for Bremen er den den eneste faste krydsning af Weser. Dermed forkorter den den faste vejforbindelse mellem kystbyerne Bremerhaven og Nordenham.

Flere varianter af en Wesertunnel blev planlagt i 1960'erne som en del af en kystmotorvej. Da denne officielt blev opgivet, blev planerne videreført som et selvstændigt byggeri. Den dengang rødt-grønne landsregering fastsatte i begyndelsen af 1990'erne eksplicit den regionale karakter med hensyn til den mindre koalitionspartner; dog blev der fastholdt en dimensionering, der var egnet til fjerntransport. Siden de Grønnes udtræden af landsregeringen, bliver den igen betragtet som en del af den planlagte kystmotorvej, der skal føre fra Unterelbe ved Stade gennem Wesertunnelen til A 28 ved Westerstede. Planerne hierfür er dog omstridte blandt dele af befolkningen og miljøorganisationerne. Landsregeringen presser på for planlægningen, mens staten viser tilbageholdenhed.

Wikipedia