Die Bahnlinie 44 verband Lüttich mit dem Großherzogtum Luxemburg. Sie wurde am 17. Februar 1867 eingeweiht. Zu dieser Zeit war der Verkehr wichtig, hauptsächlich gespeist durch Güterzüge für den Transport von Textilien aus Verviers, Holz, Mineralwasser von Spa Monopole und Koks aus Deutschland. Doch mit der Verlangsamung der wirtschaftlichen Aktivität wurde die Strecke 1974 endgültig stillgelegt. Ab 2007 wird die Route nach und nach zu (Pre) Ravel umgestaltet und empfängt nun Wanderer und Radfahrer. Der letzte Abschnitt zwischen Sart und Hockay wurde 2011 eingeweiht und ermöglicht nun Spaziergänge von Spa zur deutschen Grenze. Der alte Bahnhof von Sart-lez-Spa, erbaut 1890, liegt in einer außergewöhnlichen Umgebung. Er wurde von seinem ehemaligen Besitzer, Paul Heymans, einem Liebhaber der alten Züge, wunderschön erhalten. Nicht nur wurde das Bahnhofsgebäude ohne falsche Note restauriert, es hat auch die Besonderheit, einen 70 Meter langen Gleisfluss zu erhalten.
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