Der Kohlenhafen ist ein Seitenkanal des Albertkanaals, der für den Transport von Steinkohle angelegt wurde. Der Kohlenhafen wurde zusammen mit drei anderen Kohlehafen gleichzeitig mit dem Albertkanaal eingerichtet. Bevor die Kohlehafen existierten, wurde die Steinkohle mit dem Zug zur Wallonischen Stahlindustrie transportiert. In Beringen standen dafür zwölf Standby-Dampflokomotiven bereit. Ab 1937 begannen die Kohlehafen, voll zu funktionieren. Obwohl es jetzt keine Bergbauindustrie mehr gibt, werden diese Kohlehafen dennoch weiterhin genutzt, unter anderem für das Verladen von importierter Steinkohle für Kraftwerke.
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