Der Bahnhof wurde 1891 an der Linie 59 eröffnet, die bis 1897 statt Normalspur eine Spurweite von 1151 mm hatte.
Das ehemalige Bahnhofsgebäude war vom Typ 1893 L8. Im Gegensatz zu anderen Bahnhöfen des Typs 1893 wurde hier kein Entlastungsbogen über den Wandöffnungen verwendet. Von einem Gebäude ist jedoch schon seit geraumer Zeit keine Rede mehr. Es befand sich an der Stelle, an der sich jetzt Fahrradständer und Parkmöglichkeiten befinden.
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