Steinstraße

Jetzt nehmen wir meist die Nijvelsesteenweg, um von Halle nach Nijvel zu fahren oder umgekehrt. Aber früher folgte man lieber der Steenstraat und der Hallestraat.

Es war ziemlich matschig entlang der Strecke, wo jetzt hier in Essenbeek die Nijvelsesteenweg verläuft. Man folgte dem nördlichen Halleweg. Indem man den Halleweg (oder die Kromstraat) zur Boterham nahm, vermied der Verkehr in alten Zeiten die feuchte Senke an der Zusammenfließung von Vijverbeek und Aemborrebeek. Das Überqueren dieses morastigen Stücks erforderte den Bau einer befestigten Straße und einer Brücke, was in der damaligen Zeit eine kostspielige Angelegenheit war. Es war verkehrstechnisch produktiver, einen kleinen Umweg über den Halleweg und die Boterham zu machen. Es gab noch einen weiteren Grund, die Hügel von Essenbeek über diesen kleinen Umweg zu bezwingen. Das Überqueren des Bachtals erforderte eine Menge Energie, da man von Halle zuerst einen steileren Hang, dann ein Stück bergab und wieder einen langen und steilen Hang hinauf musste. Um schwere Lasten über diese Straße zu transportieren, mussten die Benutzer über genügend Pferdestärke verfügen. Um stark beladene Fußgänger oder Wagenhintransport zu den Höhen zu bringen, war der weniger steile Hang entlang Halleweg, Boterham und Steenstraat eine einfachere Lösung, selbst wenn dafür fünfhundert Meter mehr zurückgelegt werden mussten (4700 Meter gegenüber 4200 Metern). Umgekehrt, von der Vlasmarkt nach Halle ist es über die Steenstraat und die Boterham ein 3-1.

Dromos