Datenquelle: Willem Vandenameele
Die beiden neuen Wellenbrecher wurden entworfen , um einem Sturm zu widerstehen , der statistisch alle 1.000 Jahre unsere Küste heimsucht. Dadurch wurde der Schutz erheblich erhöht.
Der neue östliche Wellenbrecher, der 600 Meter ins Meer ragt, begrenzt zusammen mit dem westlichen Damm die neue Hafeneinfahrt.
Schiffe mit einer Länge von bis zu 200 Metern können jetzt reibungslos und sicher in den Hafen ein- und ausfahren. Der nutzbare Sand, der beim Bau der neuen Straße zur Verfügung gestellt wurde, diente der Verteidigung der Küste und der Realisierung von Naturausgleichen.
An der Spitze des Oostdamms wurde auch ein neuer Radarturm errichtet , um den bestehenden Turm zu ersetzen, der bei der Verbreiterung der Hafenrinne verschwinden soll. Dies ist einer von 21 unbemannten Radartürmen zusätzlich zu den 5 bemannten in der aktuellen Scheldt Radar Chain (SRK). Diese Scheldt Radar Chain (SRK) wurde in Zusammenarbeit mit den Niederlanden gebaut. Es bietet „Vessel Transit Services“ für Schiffe, um eine sichere und problemlose Schifffahrt zu ermöglichen.
Datenquelle: Willem Vandenameele - Vlaanderen.be
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