Source: Willem Vandenameele
Dieses Gebäude wurde ursprünglich als Depot errichtet , bestehend aus einem Passagiergebäude und verschiedenen Schuppen und Werkstätten für die Wartung von Geräten.
Bis Ende des 19. Jahrhunderts wurde der grenzüberschreitende Handel mit Frankreich per Postkutsche abgewickelt . Dann gibt es in Bouillon ein großes Projekt: den Bahnhof von Poix-Saint-Hubert durch eine Lokalbahn mit Sedan und Pussemange zu verbinden. Dazu muss man die Semois überqueren und einen Tunnel unter der Burg graben.
In Bouillon gibt es jedoch einen weiteren stillgelegten Tunnel , der auf einer Seite geschlossen ist. Dieser Tunnel befand sich in der Nähe der ehemaligen Straßenbahnhaltestelle.
Mit einer guten Karte rund um Bouillon kann man noch viel von dieser mehrgleisigen Strecke finden, darunter den Bahnhof und eine separate Strecke von etwa 5 Kilometern durch den Wald, die heute ein wunderbarer Wanderweg ist.
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