Nach Eröffnung der Altona-Blankeneser Eisenbahn 1876 wollte auch Wedel an das Eisenbahnnetz angeschlossen werden. Nachdem Wedel den dafür notwendigen Baugrund kostenlos zur Verfügung gestellt und sich mit 20.000 Goldmark an den Baukosten beteiligt hatte, wurde mit dem Bau der eingleisigen Strecke begonnen. Die Strecke wurde Ende 1883 eröffnet. Anfangs fuhren täglich vier Personenzugpaare. Im Güterverkehr wurden landwirtschaftliche Erzeugnisse aus dem Umland und Kies aus einer Grube bei Sülldorf transportiert. Während einige Streckenabschnitte der Hamburger S-Bahn bereits 1940 elektrifiziert waren, wurde die Strecke nach Wedel erst ab 1954 mit Gleichstrom betrieben.
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