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Der Regionalwanderweg zwischen Blankenfelde und Baruth ist dem Motto verpflichtet: "Jans nah draußen“. Auf diesem Kurs erkunden Wandernde das Gebiet zwischen dem Teltow und dem Baruther Urstromtal. Die vielfältige eiszeitliche Landschaft ist unterwegs gut ablesbar. Schmelzwasser der Weichseleiszeit formte das Urstromtal. Die glitzernde Schönheit des märkischen Sandes erstreckt sich nördlich in ehemals windgepeitschten Dünengebieten, auf mit duftenden Kiefern bestockten Sandern und Endmoränen. Die Pflanzen- und Tierwelt entwickelte sich in der aktuellen Warmzeit. Bekassine, Kranich oder gar der Seeadler kreisen in der Luft. Auch Fischotter und Eisvogel fühlen sich im Wandergebiet, wo Gräben, Seen und Fließe mit Erlen- und Eschenwäldern gute Standorte bieten, wohl. Zu den geschützten Tierarten gehören die Fledermaus, die Glattnatter und der Heldbock.
Länge: 48 km (1-2 Tage)
Start / Ziel: Bahnhof Blankenfelde / Baruth/Mark
Logo: Roter Balken auf weißem Grund
Anreise: Ab Berlin Friedrichstraße mit der S2 bis Blankenfelde (S) Blankenfelde-Mahlow; ab Berlin Hbf mit der U22 zum Brandenburger Tor und von hier aus mit der S2 nach Blankenfelde (S) Blankenfelde-Mahlow; mit dem RE 5 ab Berlin Hbf nach Blankenfelde (TF) oder mit dem RE 7 von der Berliner City nach Blankenfelde (TF)
Abreise: Ab Baruth/Mark mit dem RE5 bis Berlin Hbf (Tief)
Verlauf: Die Wanderroute führt entlang der RE-Linie 5 (bis Wünsdorf Waldstadt auch RE 7) und lässt sich über acht Bahnhöfe bequem erreichen und somit auch in Teilabschnitten erwandern. Bahnhöfe entlang der "Baruther-Linie": Blankenfelde, Rangsdorf, Dabendorf, Zossen, Waldstadt, Neuhof und Baruth/Mark (RE 5)
Sehenswertes: Leckere Gastronomie findet sich in allen fünf Gemeinden. Liebevolle Ferienwohnungen und kleine Hotels bieten Quartier, um am Folgetag auf die nächste Etappe zu starten. Sehenswerte Kirchen, vom Klassizismus bis zur Romanik, hübsche Ortskerne sowie Ausstellungen in Galerien und Museen geben kulturelle Impulse.
Wegbeschaffenheit / Streckenausbau: Die Baruther Linie führt meist über Feld- und Waldwege. Kurze Abschnitte sind asphaltiert oder mit Platten belegt.
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