Weyhes maritime Seite

Wir passieren eine Doppelschranke und gehen auf die Weser zu. Gleich links finden wir den Reisegarten. Anschließend folgen wir dem geteerten Weg, rechts von uns die Alte Weser mit der Badestelle, links von uns der Fluss. Die Alte Weser umrunden wir zur Hälfte. Am Ende des Weges halten wir uns links, gehen an weiteren Baggerseen entlang, vorbei an Anglern und Bootshäusern. Schließlich erreichen wir den Wieltsee, erkennbar als Sportboothafen. Gehen wir nach links, können wir in „Smokey Island“ (von November bis April geschlossen) einkehren und den Blick auf das Wasser genießen.

Zurück zum Hauptweg folgen wir diesem weiter und nehmen die erste Abbiegung nach rechts. Wir passieren ein Deichschart und gehen nun außendeichs auf dem Weser-Radweg. Nach einem Kilometer halten wir uns rechts und wandern hoch auf dem Deich zum Ausgangspunkt zurück. Der Weg ist geteert bzw. befestigt. Dieser Spaziergang ist bei Hundebesitzern sehr beliebt. Wir sehen den Dreyer Hafen mit der Anlegestelle für die „Flotte Weser“, gehen an Altarmen und Baggerseen entlang, beobachten vielleicht Schafe, auf jeden Fall Krähen und Enten, durchqueren das Deichvorland, das sich bis Ahausen hinzieht und bei weiteren Spaziergängen erkundet werden kann. Was auf den ersten Blick nicht zu ermuten ist, hierbefand sich, bevor Sand und Kies abgebaut wurden, eine Binnendüne.

An der Weser gab es einen Hafen, hier wurden Holz und Ziegelsteine verladen und auch Zoll erhoben, worauf noch der Straßenname „Am Zollhof“ verweist, denn Bremen hatte sich nicht dem Deutschen Zollverein angeschlossen und Dreye gehörte zum Königreich Hannover. Der Name Dreye stammt im Übrigen daher, dass die Weser hier früher noch stärker drehte (dreit) als heute. Im Sommer sollte man Badesachen dabeihaben.

Die Tour finden Sie auch bei Komoot.

Sicherheitshinweise:
auf der gesamten Tour gilt der Hinweis, dass die Wege auf eigene Gefahr begangen werdenes wird keine Garantie zur Benutzbarkeit der Wege übernommenin den Städten/Orten gilt generell erhöhte Aufmerksamkeitauf der Tour muss mit Gefahrenstellen gerechnet werden, wie z.B. Poller, Umlaufsperren und ungesicherten Querungen