Wandern auf historischen Wegen
In direkter Umgebung der Externsteine findet man eine
Vielzahl an Straßenverläufen aus unterschiedlichen historischen
Zeiten. Diese verkehrsgeschichtlichen Denkmäler
sind im Wald zu einem auch für Familien geeigneten
Rundgang verbunden worden. Dabei wird der Zusammenhang
zwischen menschlicher Anstrengung und
naturräumlichen Gegebenheiten in einzigartiger Weise
sichtbar.
Da ist das Gebirge als zu überwindendes Hindernis für den
mittelalterlichen Verkehr, erfahrbar in Form eines Hohlweges.
Der eindrucksvolle Wegabschnitt geht mindestens
auf das 13. Jahrhundert zurück und musste tief in den Fels
geschlagen werden, damit die mittelalterlichen Wagen
die Passhöhe der Großen Egge überqueren konnten.
Weiter unterhalb findet der
Besucher den original erhaltenen
Streckenzug einer
Chaussee des frühen 19.
Jahrhunderts, gut als erhöhter
Dammweg erkennbar,
der noch heute mit
seinem speziellen Unterbau
aus Steinlagen den Wanderer
vor feuchten Schlaglöchern
bewahrt.
Weiter hinten stößt man auf
die ehemalige Trasse des
nördlichen Teils des mittelalterlichen
Hellwegs, genannt
„Kölnische Straße“,
auf dem später die Reichsstraße
1 entlang lief. Am
Straßenrand befanden sich
außerdem im 20. Jahrhundert
die Schienen der ersten
deutschen Gebirgseisenbahn
von Paderborn
durch die Externsteine bis
nach Detmold.
Reisen in früheren Jahrhunderten
Wir haben die Entwicklung des Straßensystems erforscht
und sie um einschlägige Quellen zur Erfahrung des Reisens,
den frühesten Verkehrsregeln oder der Erhebung
von Zöllen und Mautgebühren ergänzt. Daraus sind informative
Texte in Kombination mit historischen Fotos entstanden,
die am Ort selbst jedem Besucher einen einzigartigen
Einblick in den jahrhundertelangen menschlichen
Umgang mit seinem natürlichen Umfeld erlauben. Diese
Text-Bild-Kombination informiert am jeweiligen Ort über
die kulturhistorischen Denkmale und ihre Hintergründe.
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