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An dieser Stelle verlief früher eine Straßenbahnlinie. Die Straßenbahnlinie wurde von der Niederländisch-Westfälischen Dampfstraßenbahngesellschaft (NWSM) angelegt und am 18. Juli 1903 eröffnet. Diese Lokalbahn wurde für den Transport von Arbeitern und Gütern zu und von den Textilfabriken in Twente eingerichtet. Die Strecke wurde von der Holländischen Eisenbahn-Gesellschaft (HSM) betrieben und ab dem 1. Januar 1938 von den Niederländischen Eisenbahnen (NS). Ursprünglich wollte man eine durchgehende Linie von Denekamp über Oldenzaal und Losser nach Gronau bauen, wo eine Anbindung an das deutsche Schienennetz bestehen sollte. Die direkte Verbindung zwischen Gronau und Denekamp wurde jedoch in Oldenzaal 'getrennt'. Die Kreuzung der Bahnlinie Hengelo - Bentheim war zu teuer. Der Bahnhof für die Linie aus Gronau wurde Oldenzaal EO, südlich der Linie Hengelo - Bentheim, wo auch die Züge nach Enschede abfuhren. Die Straßenbahnen nach Denekamp fuhren vom Bahnhofsvorplatz vor dem Bahnhof Oldenzaal AS an der Linie Hengelo - Bentheim ab.
Der Personentransport auf der Strecke Oldenzaal - Denekamp wurde am 15. Mai 1936 eingestellt. Der Güterverkehr fand jedoch weiterhin statt. Der Zweite Weltkrieg läutete jedoch das Ende der Linie ein. Die NS musste 500 Kilometer Gleise und Schwellen an die deutschen Besatzer abgeben, und das Unternehmen entschied sich unter anderem für einen großen Teil dieser Linie. Am 23. Juli 1942 stellte die NS auch den Güterdienst nach Denekamp ein. Fast unmittelbar nach der Schließung begann der Abbruch. Nur ein kleines Stück der Linie, von Oldenzaal (AS) nach Oldenzaal Bentheimerstraße, sollte bis zum 15. Juli 1957 für den Güterverkehr erhalten bleiben.
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