Línea de tranvía

En este lugar solía haber una línea de tranvía. La línea de tranvía fue establecida por la Compañía de Tranvías de los Países Bajos y Westfalia (NWSM) y se inauguró el 18 de julio de 1903. Este ferrocarril local se creó para el transporte de trabajadores y mercancías hacia y desde las fábricas textiles en Twente. La línea fue operada por la Compañía Ferroviaria Holandesa (HSM) y a partir del 1 de enero de 1938 por los Ferrocarriles Neerlandeses (NS). Originalmente se planeaba construir una línea continua desde Denekamp a través de Oldenzaal y Losser hasta Gronau, donde debería haber una conexión con la red ferroviaria alemana. Sin embargo, la conexión directa entre Gronau y Denekamp fue 'separada' en Oldenzaal. La intersección con la línea de tren Hengelo - Bentheim era demasiado costosa. La estación para la línea desde Gronau se llamó Oldenzaal EO, al sur de la línea Hengelo - Bentheim, donde también partían los trenes a Enschede. Los tranvías a Denekamp partían de la plaza frente a la estación Oldenzaal AS en la línea Hengelo - Bentheim.

El transporte de pasajeros en la línea Oldenzaal - Denekamp se suspendió el 15 de mayo de 1936. Sin embargo, el tráfico de mercancías continuó. La Segunda Guerra Mundial marcó el final de la línea. La NS tuvo que entregar 500 kilómetros de vías y durmientes a los ocupantes alemanes, y la empresa optó, entre otras cosas, por una gran parte de esta línea. El 23 de julio de 1942, la NS también suspendió el servicio de mercancías a Denekamp. Casi inmediatamente después del cierre, comenzó la demolición. Solo un pequeño tramo de la línea, desde Oldenzaal (AS) a Oldenzaal Bentheimerstraße, debería permanecer en uso para el tráfico de mercancías hasta el 15 de julio de 1957.

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