Ligne de tram

À cet endroit, il y avait autrefois une ligne de tram. La ligne de tram a été construite par la Nederlands-Westfaalsche Stoomtram-Maatschappij (NWSM) et inaugurée le 18 juillet 1903. Cette ligne de chemin de fer local a été aménagée pour le transport des ouvriers et des marchandises vers et depuis les usines textiles de Twente. La ligne était exploitée par la Hollandsche IJzeren Spoorweg-Maatschappij (HSM) et depuis le 1er janvier 1938 par les Nederlandsche Spoorwegen (NS). À l'origine, on souhaitait établir une ligne directe de Denekamp via Oldenzaal et Losser vers Gronau, où une connexion aurait été faite avec le réseau ferroviaire allemand. Cependant, la connexion directe entre Gronau et Denekamp a été "tranchée" à Oldenzaal. Le croisement de la ligne de chemin de fer Hengelo - Bentheim était trop cher. La gare pour la ligne en provenance de Gronau était Oldenzaal EO, au sud de la ligne Hengelo - Bentheim, d'où partaient également les trains vers Enschede. Les trams vers Denekamp quittaient la place de la gare devant la station Oldenzaal AS sur la ligne Hengelo - Bentheim.

Le transport de passagers sur le trajet Oldenzaal - Denekamp a été suspendu le 15 mai 1936. Le transport de marchandises avait néanmoins encore lieu. Cependant, la Seconde Guerre mondiale a marqué la fin de la ligne. Les NS ont dû céder cinq cents kilomètres de rails et de traverses à l'occupant allemand et l'entreprise a choisi notamment une grande partie de cette ligne. Le 23 juillet 1942, NS a également suspendu le transport de marchandises vers Denekamp. Presque immédiatement après la fermeture, le démantèlement a commencé. Seule une petite partie de la ligne, d'Oldenzaal (AS) à Oldenzaal Bentheimerstraat, resterait en service pour le transport de marchandises jusqu'au 15 juillet 1957.

routeburo