Die Grenzposten in Süd-Limburg entlang der belgischen Grenze sind von Nummer 1 am Dreiländerpunkt bei Vaals bis Nummer 45 an der Maas südlich von Eijsden nummeriert.
Bis zur Südgrenze von Maastricht gibt es noch eine Reihe von "doppelten" Grenzposten , dh einen Posten auf dem niederländischen Ufer und einen Posten direkt gegenüber auf dem anderen, belgischen Ufer der Maas. Dies gilt für die Nummern 45 bis 48. Blausteine werden oft zwischen den Grenzmarkierungen platziert, um anzuzeigen, wo die Grenze die Richtung ändert. Diese sind nicht nummeriert. Üblicherweise werden sie auch hier durch einen Buchstaben beginnend mit der niedrigsten Nummer der Grenzmarkierungen gekennzeichnet. Aber Achtung: Die topografischen Karten haben eine andere Nummerierung.
Hier sind wir an der Grenze von Wittem und Sippenaken.
GP 11 liegt mitten im Weiler Kuttingen, wenige Häuser auf der holländischen, aber hauptsächlich auf der belgischen Seite der Grenze. Die Grenze verläuft hier direkt hinter einigen belgischen Häusern.
Die gusseisernen Pfosten haben eine beachtliche Größe, nämlich insgesamt 2,47 m.
Die achteckige Basis ist 1 Meter lang. 60 cm davon sind unterirdisch. Zwei Drittel dieser 60 cm sind in ein gemauertes Fundament gemauert, und dieses Fundament ruht auf einem 20 cm dicken gemauerten Rundsockel mit einem Durchmesser von 1 Meter.
Der konische Teil auf der achteckigen Basis beträgt 1,30 m.
Der Knopf, der das Ganze vervollständigt, ist 17 cm lang. Diese Knospe ist ein stilisierter Tannenzapfen.
Außerdem wurden die Wappen Belgiens und der Niederlande , die Jahreszahl 1843 und eine Nummer auf dem Grenzstein angebracht.
Nach der „Spur von London“ , in der Wilhelm I. 1839 die belgische Unabhängigkeit anerkannte , dauerte es mehr als 3 1/2 Jahre , bis sich Belgien und die Niederlande auf die Trennung der beiden Länder einigten. Am 5. Nov 1842 wurde schließlich ein Vertrag unterzeichnet. Die korrekte Grenztrennung zwischen den beiden Königreichen wurde in einem Abkommen, das am 8. August 1843 in Maastricht geschlossen wurde, weiter ausgearbeitet.
Das Wappen sollte auf der Seite des eigenen Landes stehen.
Es gibt jedoch einige Posts, die falsch gesetzt wurden, die wahrscheinlich aus dem einen oder anderen Grund neu positioniert werden mussten.
Es gibt auch einige Grenzsteine, die nicht die Jahreszahl 1843, sondern 1869 oder 1905 tragen.
Unmittelbar nach Abschluss dieser Grenzvereinbarung wurde die öffentliche Ausschreibung für die Lieferung und Installation der Grenzposten und Hilfsposten durchgeführt.
Eine Firma aus Lüttich lieferte die Gusseisenpfähle und eine Firma aus Maastricht die Zwischenpfähle aus Hartgestein.
In weniger als einem Jahr wurden alle 388 Pfähle und 356 Hartgestein-Hilfspfähle installiert, was eine ziemliche Arbeit gewesen sein muss. Viele Stellen waren (sind) schwer zugänglich und ein gusseiserner Begrenzungspfosten wiegt in seiner Gesamtheit über 700 kg.
Am Dreiländerpunkt wurde der Posten Nr. 1 errichtet und westlich von Retranchement der Posten Nr. 365.
Später, im Jahr 1869, wurden am Ufer des Zwin die Pfähle 366 bis 369 hinzugefügt.
Die Grenzsteine zwischen den Niederlanden und Belgien wurden 1843 aufgestellt. Die Absicht ist, dass man mit bloßem Auge von einem Grenzstein den nächsten sehen kann , was aufgrund jahrelanger Vegetation und anderer Faktoren sicherlich nicht mehr der Fall ist.
Es gibt keine Regeln, nach denen bestimmt wird, wo eine Grenzmarkierung angebracht werden soll. Normalerweise gibt es eine, wo zwei Grenzgemeinden aneinander grenzen. Oft, aber nicht immer, gibt es auch einen, bei dem der Rand einen Winkel bildet. Außerdem findet man Grenzmarkierungen entlang alter Durchgangsstraßen.
In Overslag (Zeeland) und De Kanne (Limburg) gibt es Grenzposten, die nur wenige Meter voneinander entfernt sind . Im Gegensatz dazu liegen zwischen den Polen 208-209 und 251-252 4 km .
Rund um Baarle Nassau gibt es keine Pfähle oder Steine. Die Grenze hat hier einen sehr unregelmäßigen Verlauf und bei einer Grenzlänge von 70 km gibt es zwischen den Polen 214 und 215 keine Grenzangabe.
Datenquelle: Willem Vandenameele
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