Neue Holländische Wasserlinie

Diese Tour gehört zu einer Reihe von 7 Touren bezüglich der Wasserlinien in den Niederlanden.

Eine Wasserlinie ist eine Serie von Verteidigungsanlagen, die (teilweise) von überfluteten Gebieten umgeben sind.

In den Niederlanden stellte sich heraus, dass das Überfluten von Gebieten eine gute Möglichkeit war, den Feind aufzuhalten. Zu diesem Zweck wurden sogar spezielle wasserbautechnische Anlagen geschaffen (zum Beispiel spezielle Überflutungsschleusen).

Eine Wasserlinie ist oft eine Kette von Festungsanlagen mit dazwischenliegenden Überflutungsgebieten. Die Festungsanlagen liegen um Städte und auf höher gelegenen Flächen, die nicht überflutet werden können (Zugänge). Nur bei akuter Bedrohung wurden die Gebiete überflutet.

Die Neue Holländische Wasserlinie war von etwa 1815 bis 1940 eine uneinnehmbare Festung. Sie schützte Holland vor feindlichen Truppen. Bei Kriegsgefahr konnten Soldaten von Muiden bis zur Biesbosch breite Landstriche überfluten, sodass Holland unzugänglich war. An strategischen Positionen stieß der Feind auf Festungen, Schlösser und Kasematten. Die Wasserlinie wurde dreimal in Stellung gebracht. Das erste Mal war während des Deutsch-Französischen Krieges von 1870 bis 1871. Das zweite Mal war während des Ersten Weltkriegs von 1914 bis 1918. Ein deutsches Spionagebericht aus dieser Zeit zeigt, dass die Wasserlinie damals verhindert hat, dass Deutschland uns angegriffen hat. Die letzte Mobilmachung war 1939-1940 am Vorabend des Zweiten Weltkriegs. Das System war damals leider hoffnungslos veraltet, die Deutschen flogen einfach darüber hinweg. Heute ist die offene Linielandschaft das größte Rijksmonument der Niederlande und außerdem als UNESCO-Weltkulturerbe nominiert.

Wir starten diese Route bei Brasserie Het Arsenaal Kooltjesbuurt 1, 1411 RZ Naarden.

Der Endpunkt ist bei Restaurant De Waterman Vierlinghstraat 1, 4251 LC Werkendam mit Terrasse am Hafen von Werkendam. Passender könnte es bei dieser Wasserroute kaum sein.