Zotte Zennetrail (Weerde-Zemst-Hombeek-Eppegem) (32,2km; 20Mi)

Esta ruta a lo largo del Zenne es una expansión generosa de mi Zennetrail https://www.routeyou.com/route/view/658255/wandelroute-zennetrail-weerde-zemst-hombeek-135km.nl. Es en un 98% sin pavimentar.
El GPX del bucle trazado comienza en la intersección de Vredelaan con Klokputweg y sale por Klokputweg en dirección al noreste (estación de tren Weerde). Puedes aparcar tu coche en la estación de tren de Weerde y luego recuperarte de tus esfuerzos en el café de Rut. Por supuesto, puedes comenzar tu bucle en cualquier lugar o hacer solo una parte de él.

Si quieres completar esta ruta (parcialmente) sin tener que vadear el Zenne, toma esta ruta: https://www.routeyou.com/route/view/736314/wandelroute-zotte-zennetrail-dry-track-weerde-zemst-hombeek-eppegem-322km-20mi.nl

Este Zennetrail es especialmente único porque es el único que aún existe que bordea los meandros del Zenne desde Bruselas (patrimonio natural): Entre el sur de Bruselas y Eppegem, el Zenne ha sido cubierto, acortado y/o canalizado, y al norte de Zemst, los meandros han sido acortados y cerrados con el paso de los siglos.

También en Zemst, el tiempo moderno ha causado tristeza en este patrimonio vivo.
En Eppegem, debido al acortamiento del Zenne en Vilvoorde, muchos meandros se usaron como vertederos de basura doméstica y de construcción. Pero aún hay joyas de meandros únicas visibles en el área natural de Dorent sobre Cargovil (lamentablemente, ya no son meandros de flujo).
Y en Zemst, debido a las repetidas inundaciones graves en Eppegem y Zemst, se construyó un acortamiento del Zenne en un canal de concreto. Además, la construcción de la E19 y las nuevas carreteras asociadas (como Schumanlaan) han hecho que el Zenne sea inaccesible en varios puntos. A pesar de estas modificaciones (sin duda importantes), los meandros originales de Zenne allí han mantenido su función de flujo.

Al fijar esta ruta en los meandros de Zenne, también se puede prestar atención a los caminos que se utilizaban antes de la llegada del automóvil entre las comunidades circundantes. Hoy en día, estos caminos se llaman "caminos lentos", y se encuentran en un renacimiento porque se siente que el rey automóvil no solo ha traído avance, sino que también obstaculiza gravemente la movilidad actual de muchos desplazamientos y a veces la hace peligrosa.
Así, el 'antiguo' Zemstsesteenweg entre Zemst y Hofstade, el 'antiguo' camino entre Weerde y Hofstade, el 'antiguo' camino entre Weerde y Elewijt, y el 'antiguo' camino entre Weerde y Eppegem se incluyen en el bucle.

Haz clic en los POI y las explicaciones correspondientes. Si esta ruta (= 98% de camino sin pavimentar, a veces con un poco de vegetación veraniega densa) es un poco larga, toma un trozo de esta Zotte Zennetrail alrededor de los POI que te interesen.

Todo esto hace que esta ruta sea única: Se siguen todos los meandros de flujo que aún existen desde Bruselas, incluidos algunos meandros cerrados que aún existen en el área natural de Dorent. Importantes caminos del pasado se han integrado en este bucle como "camino lento". Y para hacer de esta ruta un bucle (sin superposiciones), también se utilizan los caminos alrededor de los recortes de Zenne, lo que hace que no solo se cruce el 'antiguo' Zenne sinuoso, sino también el 'más moderno' Zenne recto.

El nombre de esta ruta (ZOTTE Zennetrail) se debe a que en un lugar se realiza un cruce (aún prohibido); en un lugar recientemente se ha declarado un paso como 'prohibido'; y en un tercer lugar un paso es (por el momento) peligroso.
Estos son en orden de la ruta (mira también los POI):

1. Prohibido: Con la llegada de la E19, los habitantes de Weerde y Hofstade podían cruzar la línea de tren Weerde-Hofstade. Se instaló una escalera para subir la pendiente, lo que permitió que el camino cortado por la E19 entre ambas comunidades aún pudiera ser utilizado. Esta escalera fue retirada después de años, por lo que ya no hay conexión entre las comunidades cercanas y las áreas recreativas, sino también entre zonas verdes y redes (caminos en bicicleta) más alejadas. Hay que esperar a que se construya un puente para bicicletas y peatones que haga posible y seguro este antiguo paso (ver también https://www.facebook.com/FietsEnWandelbrugE19).

2. Prohibido desde febrero de 2013: Las vías navegables y los canales han cerrado (posiblemente) las compuertas en la bifurcación del acortamiento del Zenne (Eppegem) y la compuerta (más al norte) aguas abajo en la confluencia de este acortamiento con el Zenne original (Zemst) con una cerca. Una evolución muy lamentable para los usuarios de caminos lentos, sabiendo que ya ha habido un paso en Zennegat (que ha existido) sobre la puerta de la presa (ya que no era un alternativo). Actualmente, no hay alternativa en ambas ubicaciones.

3. Precaución: Con la llegada de la E19 se construyó Schumanlaan, que cortó a la comunidad de Weerde. Puedes seguir los meandros de Zenne 'sobre' Schumanlaan (ten cuidado de prever tiempo para cruzar entre las barreras de seguridad del separar: ve los POI). Aquí estamos esperando un 'puente seguro' bajo Schumanlaan en Zenne, como también ocurre en varios lugares de Malinas (Malinas Sur en Binnendijle, Malinas Norte en Vrouwvliet).

Toda esta ruta es inadecuada para personas no deportivas que evitan un desafío físico.

ATENCIÓN: Esta es una RUTA REAL de la que una parte considerable de los caminos NO SE MANTIENEN. Camina en la temporada de ortigas solo en pantalones largos: 1/5 de los caminos están bastante cubiertos de ortigas o se han vuelto tan estrechos que inevitablemente entrarás en contacto con ellas. Durante y después del crecimiento en la naturaleza, ciertos caminos también han sido cubiertos por hierbas altas, lo que hace que tengas que girar las piernas 'sobre ellos' o arriesgarte a caídas porque tus piernas quedan atrapadas. En cualquier caso, es una experiencia maravillosa en cada temporada.

Para los deportistas, esta ruta te ofrece una experiencia inolvidable a lo largo de muchos viejos caminos lentos y caminos sin pavimentar a lo largo de los meandros del Zenne.

Más información sobre la singularidad de esta ruta puedes encontrar en esta página de fans de Facebook: https://www.facebook.com/FietsEnWandelbrugE19. Haz clic allí en 'Fotos', luego en el botón 'Álbumes', y selecciona el álbum 'Material de presentación Noche de información 22 de marzo de 2013', páginas 3 a 13.