Nürburgring

El Nürburgring es un circuito de carreras en Nürburg, en el estado alemán de Renania-Palatinado. La construcción del circuito comenzó el 27 de septiembre de 1925 alrededor del pueblo y del castillo medieval de Nürburg en la Eifel. La inauguración se llevó a cabo durante el fin de semana del 18 y 19 de junio de 1927.

En el pasado, el recorrido llevaba a los pilotos a través de 28 km y consistía en la Nordschleife (22,8 km) y la Südschleife (7,7 km), con 173 curvas (89 a la izquierda y 84 a la derecha). El circuito fue construido como parte de un gran proyecto de empleo para revitalizar la economía de la Eifel. A lo largo de los años se convirtió en uno de los circuitos más famosos del mundo. Sin embargo, desde que el conocido piloto austriaco de Fórmula 1 Niki Lauda sufrió un grave accidente (casi mortal) en 1976, en o justo antes de la curva Bergwerk, el circuito conocido como 'El Infierno Verde' ya no se utiliza para carreras de Fórmula 1.

En 1984 se construyó un circuito más seguro y menos desafiante junto al antiguo. En 1984 y 1985 se celebraron carreras de Fórmula 1 en el circuito. Luego se trasladó a Hockenheim. A partir de 1995, el Gran Premio en Nürburg se convirtió en una de las carreras más lentas de la temporada. Ahora, una vuelta tiene solo 5,148 km de longitud. La parte más hermosa de la pista es la chicane Veedol, donde a veces se producen maniobras de adelantamiento espectaculares. También el clima impredecible y la pista a menudo resbaladiza pueden provocar desarrollos interesantes en Nürburg. Michael Schumacher registró la mayor cantidad de victorias en este circuito. También Alain Prost, Jacques Villeneuve, Rubens Barrichello, Ralf Schumacher y Fernando Alonso lograron ganar aquí el Gran Premio de Europa.

En 2002, el circuito fue modificado con la arena Mercedes, una combinación de curvas justo después de la salida-meta. Esto tenía como objetivo, en primer lugar, aumentar el espectáculo de las carreras, pero sobre todo eliminar la primera curva, que solía ser un juez de la salida de la carrera. Es famosa la colisión de Pedro Diniz en un Sauber Petronas en 1999.

El 29 de agosto de 2006 se anunció que, a partir de la temporada 2007, el Gran Premio de Europa ya no se celebraría en el Nürburgring. Se decidió que en los circuitos Hockenheimring y Nürburgring se alternaría la celebración del Gran Premio de Alemania.

Desde 1985, en el Nürburgring se celebra anualmente el festival de rock Rock am Ring. Las 24 horas de Nürburgring también tienen lugar aquí, y justamente en la llamada Nordschleife. Además, se puede intentar hacer una vuelta por el circuito. Se pasa por una especie de peaje y luego se puede hacer una vuelta al Nürburgring.

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