Canal de conexión de Pareyer

El canal de conexión de Parey es una vía navegable federal de la clase de vías fluviales III en el estado federal de Sajonia-Anhalt. Proporciona una conexión entre el Elba en el kilómetro 371,50 y el canal Elbe-Havel en el kilómetro 351,19 cerca de los lugares Parey en el Elba y Neuderben, y tiene una longitud de 3,33 kilómetros. Justo antes del Elba, el canal tiene una esclusa. La administración está a cargo de la oficina de navegación y transportes de Brandeburgo.
Para acortar la ruta fluvial entre la ciudad fortificada de Magdeburgo y las ciudades residenciales en Havel y Spree, el rey prusiano Federico II ordenó en 1740, a través del ministro Gröne, investigaciones y planes para la construcción de una vía navegable artificial entre el Elba y el Havel. Después de 1743, se comenzó la construcción del canal Plauer. De este y del canal Ihle se formó más tarde el canal Elbe-Havel. La ruta en la vía navegable entre Magdeburgo y Berlín se redujo en 150 km. El canal Plauer desembocaba al norte de Parey en el Elba. La sección del canal Plauer entre el Elba y el canal Elbe-Havel recibió oficialmente en 1938 la designación actual de PVK. Para superar las diferentes alturas de los niveles del agua, se construyó en Parey una primera esclusa de madera. Entre los años 1888 y 1892 se construyeron nuevos diques en el Elba en Parey y se creó un nuevo paso entre el Elba y el canal Plauer. En el proceso, la esclusa de Parey se transformó en un sistema de dos cámaras.

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