Pareyer canale di collegamento

Il canale di collegamento di Parey è una via d'acqua federale della classe di vie navigabili III nello stato federato della Sassonia-Anhalt. Stabilisce una connessione tra l'Elba al chilometro 371,50 e il canale Elbe-Havel al chilometro 351,19 vicino ai luoghi di Parey all'Elba e Neuderben, ed è lungo 3,33 chilometri. Poco prima dell'Elba, il canale ha una chiusa. L'ente responsabile per la gestione è l'Ufficio Acque e Navigazione di Brandeburgo.
Per accorciare il percorso fluviale tra la città fortificata di Magdeburgo e le città residenziali lungo l'Havel e la Sprea, il re prussiano Federico II nel 1740 incaricò il ministro Gröne di condurre studi e pianificazioni per la costruzione di una via d'acqua artificiale tra l'Elba e l'Havel. Dopo il 1743, iniziò la costruzione del canale di Plau. Da esso e dal canale di Ihle nacque in seguito il canale Elbe-Havel. Il percorso sulla via d'acqua tra Magdeburgo e Berlino si accorciò di 150 km. Il canale di Plau sfociava a nord di Parey nell'Elba. La tratta del canale di Plau tra l'Elba e il canale Elbe-Havel ricevette ufficialmente nel 1938 la denominazione attuale PVK. Per superare le diverse altezze dei livelli dell'acqua, fu costruita a Parey una prima chiusa in legno. Negli anni 1888-1892 furono costruite a Parey nuove argini dell'Elba e creato un nuovo collegamento tra l'Elba e il canale di Plau. In questo processo, la chiusa di Parey fu trasformata in un sistema a due camere.

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