Chemnitztalviaducto

El viaducto de Chemnitztal se refiere a dos viaductos ferroviarios paralelos que cruzan el río Chemnitz y la carretera federal 107 en el norte de la ciudad de Chemnitz. Los dos puentes, dispuestos en secuencia y de altura significativamente diferente, son considerados un complejo característico del paisaje urbano y están protegidos como monumento. La calle Blankenauer se extiende sobre las estructuras del puente con un efecto de arco triunfal.
El puente más antiguo de los dos fue construido desde julio de 1869 hasta junio de 1871 como parte de la línea ferroviaria Neukieritzsch–Chemnitz y fue inaugurado el 8 de abril de 1872. La construcción costó alrededor de 163,000 talers. La estructura del puente es de dos partes. A una sección de 180 m de largo compuesta por seis vigas de celosía de acero de 25,5 m cada una sobre el río Chemnitz se une una sección de puente de ladrillo de 118 m de longitud con nueve arcos. Con una abertura de 11,7 m, se cruza la carretera federal 107, mientras que los otros ocho arcos tienen cada uno una luz de 9,8 m. La longitud total del puente es de 308 m, y la sección de ladrillo del puente está ligeramente curvada. En 2003, se realizó una rehabilitación de la parte de acero por 1,5 millones de euros. En el habla popular, el puente también fue llamado "Klapperbrücke", ya que la parte de acero producía ruidos fuertes durante el paso de los trenes.

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